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航班 报告

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航班号: CCA182

    飞行员: Fly Byheart
  • 起飞机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2035)
  • 飞行时间: 03.29
  • 报告提交时间: 04/07/2020
  • 航路: BEKLA Y884 KMC Y513 SAMON Y51 LANAT G597 AGAVO A591 IKEKA W4 HCH W200 DOVIV W55 CG W34 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(290 名乘客 / $ 1, 809.54 每位乘客
$ 524, 766.60
燃油消耗:
(51264 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 41, 011.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/7 UTC
[08:40:47] 开始航前准备, 离线飞行
[08:40:47] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[08:41:28] 开始推出,携带燃油 35000 千克
[08:42:32] 1号发动机已打开
[08:43:31] 2号发动机已打开
[08:45:01] 游戏暂停
[08:45:08] 取消暂停
[08:46:04] 滑行至跑道
[08:53:58] 襟翼释放至 1
[08:54:10] 襟翼释放至 2
[08:55:53] 起飞
[08:56:14] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 2 度 左, 地速:180 节
[08:56:19] 起落架在 105 英尺 收起,速度: 207 节
[08:57:35] 襟翼释放至 1 在高度: 4705 英尺 速度: 184 节
[08:57:46] 襟翼释放至 0 在高度: 5011 英尺 速度: 195 节
[09:10:32] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速:402 节
[10:48:04] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[10:48:04] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:437 节
[11:38:55] 开始下降
[11:53:09] 进近
[12:00:01] 起落架在 3832 英尺 放下,速度: 227 节
[12:00:19] 襟翼释放至 1 在高度: 3677 英尺 速度: 207 节
[12:00:31] 襟翼释放至 2 在高度: 3522 英尺 速度: 189 节
[12:00:40] 襟翼释放至 3 在高度: 3669 英尺 速度: 177 节
[12:01:52] 襟翼释放至 4 在高度: 3787 英尺 速度: 150 节
[12:02:03] 襟翼释放至 5 在高度: 3747 英尺 速度: 146 节
[12:02:10] 襟翼释放至 6 在高度: 3675 英尺 速度: 144 节
[12:03:15] 进入最终进近阶段, 地速:139 节
[12:07:31] 已接地,接地率 -275 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:118 节
[12:08:12] 襟翼释放至 5
[12:08:12] 已着陆,着陆距离 3928 英尺, 燃油: 11879 千克, 降落重量: 217759 千克
[12:08:12] 滑行至停机位
[12:08:18] 襟翼释放至 4
[12:08:30] 襟翼释放至 3
[12:08:35] 襟翼释放至 2
[12:08:44] 襟翼释放至 1
[12:08:56] 襟翼释放至 0
[12:11:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:11:16] 已到达, 飞行时间: 03:29
[12:11:50] 1号发动机已关闭
[12:12:27] 2号发动机已关闭

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