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航班 报告

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航班号: SCC991

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: Los Angeles International Airport (KLAX)
  • 到达机场: Kennedy International (KJFK)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 04.33
  • 报告提交时间: 04/06/2020
  • 航路: BEALE BAWER LARVE EKR BFF ONL FOD DBQ KG75M DAFLU J70 LVZ
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(334 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 51, 770.00
燃油消耗:
(97796 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 78, 236.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/6 UTC
[09:34:08] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:34:08] 飞行中 PMDG 747-8 British Overseas Airways Corporation (G-CIWY | 2018 | Fictional)
[09:34:17] 燃油增加至 117917 磅 从 105274 磅
[09:34:49] 襟翼释放至 3
[09:35:12] 开始推出,携带燃油 117914 磅
[09:36:09] 4号发动机已打开
[09:36:40] 1号发动机已打开
[09:37:09] 3号发动机已打开
[09:37:31] 2号发动机已打开
[09:38:58] 滑行至跑道
[09:44:26] 起飞
[09:44:47] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 2 度 左, 地速:165 节
[09:44:52] 起落架在 126 英尺 收起,速度: 180 节
[09:45:15] 襟翼释放至 2 在高度: 1302 英尺 速度: 226 节
[09:45:45] 襟翼释放至 1 在高度: 2245 英尺 速度: 220 节
[09:53:46] 襟翼释放至 0 在高度: 14198 英尺 速度: 285 节
[10:02:33] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[10:08:05] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 4, 地速:552 节
[13:33:12] 开始下降
[13:52:57] 进近
[13:57:46] 襟翼释放至 1 在高度: 5047 英尺 速度: 252 节
[13:58:03] 10000英尺以下超过250节
[13:58:40] 速度在 3737 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:00:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2214 英尺 速度: 216 节
[14:02:03] 襟翼释放至 3 在高度: 2201 英尺 速度: 216 节
[14:02:04] 起落架在 2201 英尺 放下,速度: 215 节
[14:02:13] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[14:02:22] 襟翼释放至 4 在高度: 2194 英尺 速度: 184 节
[14:02:55] 襟翼释放至 5 在高度: 2208 英尺 速度: 179 节
[14:04:24] 襟翼释放至 6 在高度: 863 英尺 速度: 146 节
[14:05:33] 已接地,接地率 -455 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:153 节
[14:06:04] 已着陆,着陆距离 4948 英尺, 燃油: 20350 磅, 降落重量: 585694 磅
[14:06:04] 滑行至停机位
[14:06:12] 襟翼释放至 1
[14:06:16] 襟翼释放至 0
[14:08:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:08:23] 已到达, 飞行时间: 04:33
[14:08:35] 4号发动机已关闭
[14:08:35] 3号发动机已关闭
[14:08:35] 2号发动机已关闭
[14:08:36] 1号发动机已关闭

Route Map