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航班 报告

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航班号: SCC0911

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-200 (B-HNA)
  • 飞行时间: 03.10
  • 报告提交时间: 04/06/2020
  • 航路: FKG B215 NUKTI W66 DKO W69 GUVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(282 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 43, 710.00
燃油消耗:
(46140 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 36, 912.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/6 UTC
[04:31:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[04:31:00] 飞行中 PMDG 777-200LR Etihad Airways
[04:35:55] 襟翼释放至 1
[04:36:06] 襟翼释放至 2
[05:00:17] 2号发动机已打开
[05:01:10] 1号发动机已打开
[05:01:56] 开始推出,携带燃油 89627 磅
[05:04:01] 滑行至跑道
[05:09:19] 起飞
[05:09:41] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:196 节
[05:09:44] 起落架在 78 英尺 收起,速度: 203 节
[05:10:02] 10000英尺以下超过250节
[05:10:05] 速度在 3197 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:11:10] 襟翼释放至 1 在高度: 3593 英尺 速度: 222 节
[05:11:21] 襟翼释放至 0 在高度: 4100 英尺 速度: 232 节
[05:11:24] 起落架在 4209 英尺 放下,速度: 234 节
[05:11:34] 起落架在 4627 英尺 收起,速度: 239 节
[05:27:42] 到达巡航高度: 41100英尺, 仰角: 4, 地速:493 节
[07:32:49] 开始下降
[07:56:55] 进近
[07:58:03] 襟翼释放至 1 在高度: 5744 英尺 速度: 221 节
[08:00:32] 襟翼释放至 2 在高度: 3489 英尺 速度: 212 节
[08:02:22] 襟翼释放至 3 在高度: 2904 英尺 速度: 190 节
[08:02:30] 襟翼释放至 4 在高度: 2922 英尺 速度: 189 节
[08:03:23] 起落架在 2893 英尺 放下,速度: 176 节
[08:03:55] 襟翼释放至 5 在高度: 2897 英尺 速度: 180 节
[08:04:14] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[08:05:07] 襟翼释放至 6 在高度: 2030 英尺 速度: 168 节
[08:07:38] 已接地,接地率 -368 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:151 节
[08:07:39] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -59 英尺/每分钟
[08:08:04] 已着陆,着陆距离 4462 英尺, 燃油: 43818 磅, 降落重量: 451829 磅
[08:08:04] 滑行至停机位
[08:08:35] 襟翼释放至 5
[08:08:41] 襟翼释放至 4
[08:08:53] 襟翼释放至 3
[08:08:58] 襟翼释放至 2
[08:09:07] 襟翼释放至 1
[08:09:20] 襟翼释放至 0
[08:12:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:12:04] 已到达, 飞行时间: 03:10
[08:12:23] 2号发动机已关闭
[08:12:32] 1号发动机已关闭

Route Map