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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/6 UTC
[04:56:06] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[04:56:06] 飞行中 PMDG 747-4FTF Air China Cargo (B-2476 | 2016)
[05:00:30] 进入位移模式
[05:00:30] 退出位移模式
[05:02:23] 开始推出，携带燃油 20161 千克
[05:03:37] 1号发动机已打开
[05:03:38] 2号发动机已打开
[05:05:52] 3号发动机已打开
[05:05:53] 4号发动机已打开
[05:06:53] 滑行至跑道
[05:07:16] 襟翼释放至 3
[05:13:57] 起飞
[05:14:28] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：171 节
[05:14:34] 起落架在 127 英尺 收起，速度： 194 节
[05:15:20] 襟翼释放至 2 在高度： 2238 英尺 速度： 186 节
[05:15:51] 襟翼释放至 1 在高度： 3033 英尺 速度： 205 节
[05:16:27] 襟翼释放至 0 在高度： 4128 英尺 速度： 212 节
[05:40:20] 到达巡航高度: 40000英尺, 仰角: 3, 地速：415 节
[06:18:35] 开始下降
[06:35:00] 进近
[06:36:36] 游戏暂停
[06:36:43] 取消暂停
[06:37:26] 襟翼释放至 1 在高度： 7435 英尺 速度： 199 节
[06:43:23] 襟翼释放至 2 在高度： 3243 英尺 速度： 180 节
[06:43:34] 进入最终进近阶段, 地速：188 节
[06:49:41] 襟翼释放至 3 在高度： 1854 英尺 速度： 169 节
[06:49:43] 检测到复飞状态
[06:49:43] 满足最终进近需求标准
[06:49:45] 检测到复飞状态
[06:49:45] 满足最终进近需求标准
[06:50:11] 起落架在 2024 英尺 放下，速度： 154 节
[06:50:20] 襟翼释放至 4 在高度： 1990 英尺 速度： 144 节
[06:50:43] 襟翼释放至 5 在高度： 1890 英尺 速度： 134 节
[06:50:47] 襟翼释放至 6 在高度： 1830 英尺 速度： 134 节
[06:53:19] 已接地，接地率 -396 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：126 节
[06:54:02] 已着陆，着陆距离 5343 英尺, 燃油: 3523 千克, 降落重量: 231249 千克
[06:54:02] 滑行至停机位
[06:54:45] 襟翼释放至 1
[06:54:48] 襟翼释放至 0
[07:05:22] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:05:23] 已到达, 飞行时间: 02:02
[07:05:52] 1号发动机已关闭
[07:05:53] 2号发动机已关闭
[07:05:53] 3号发动机已关闭
[07:05:53] 4号发动机已关闭