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航班 报告

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航班号: CCA167

    飞行员: Fly Byheart
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: B777-300ER (B-2035)
  • 飞行时间: 03.10
  • 报告提交时间: 04/06/2020
  • 航路: MUGLO W34 ANRAT A326 DONVO G597 SEL G585 SAPRA Y38 CUE Y71 XAC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(289 名乘客 / $ 1, 809.54 每位乘客
$ 522, 957.06
燃油消耗:
(48026 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 38, 420.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/6 UTC
[02:37:41] 开始航前准备, 离线飞行
[02:37:42] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[02:41:24] 开始推出,携带燃油 32999 千克
[02:42:11] 1号发动机已打开
[02:43:09] 2号发动机已打开
[02:45:55] 滑行至跑道
[02:49:23] 襟翼释放至 1
[02:49:35] 襟翼释放至 2
[02:49:58] 起飞
[02:50:00] 中断起飞, 回到滑行阶段
[02:50:52] 起飞
[02:51:12] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 2 度 左, 地速:192 节
[02:51:18] 起落架在 92 英尺 收起,速度: 225 节
[02:53:38] 襟翼释放至 1 在高度: 7312 英尺 速度: 221 节
[02:53:50] 襟翼释放至 0 在高度: 7074 英尺 速度: 236 节
[03:01:58] 10000英尺以下超过250节
[03:02:13] 速度在 9037 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[03:19:37] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:515 节
[03:48:26] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[03:48:26] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速:515 节
[05:06:23] 开始下降
[05:18:55] 襟翼释放至 1 在高度: 13116 英尺 速度: 223 节
[05:19:07] 襟翼释放至 2 在高度: 13060 英尺 速度: 217 节
[05:24:58] 进近
[05:33:55] 起落架在 4933 英尺 放下,速度: 219 节
[05:34:40] 襟翼释放至 3 在高度: 4886 英尺 速度: 189 节
[05:35:19] 襟翼释放至 4 在高度: 4946 英尺 速度: 169 节
[05:39:21] 襟翼释放至 5 在高度: 4885 英尺 速度: 147 节
[05:39:27] 襟翼释放至 6 在高度: 4844 英尺 速度: 144 节
[05:41:59] 进入最终进近阶段, 地速:132 节
[05:46:08] 已接地,接地率 -261 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 2 度 右, 地速:124 节
[05:46:40] 已着陆,着陆距离 3973 英尺, 燃油: 11464 千克, 降落重量: 217346 千克
[05:46:40] 滑行至停机位
[05:47:09] 襟翼释放至 5
[05:47:16] 襟翼释放至 4
[05:47:27] 襟翼释放至 3
[05:47:33] 襟翼释放至 2
[05:47:42] 襟翼释放至 1
[05:47:53] 襟翼释放至 0
[05:51:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:51:51] 已到达, 飞行时间: 03:10
[05:53:23] 1号发动机已关闭
[05:53:36] 2号发动机已关闭

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Fly Byheart 起飞后阵风微超速

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