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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/5 UTC
[07:48:52] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:48:52] 飞行中 PMDG 747-8 Air New Zealand (ZK-SUO | 2018 | Fictional)
[07:52:55] 开始推出，携带燃油 84230 磅
[07:53:33] 襟翼释放至 3
[07:54:23] 4号发动机已打开
[07:55:51] 2号发动机已打开
[07:57:05] 3号发动机已打开
[07:58:20] 1号发动机已打开
[07:59:11] 滑行至跑道
[08:02:38] 起飞
[08:03:00] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：176 节
[08:03:03] 起落架在 81 英尺 收起，速度： 192 节
[08:03:19] 襟翼释放至 2 在高度： 1088 英尺 速度： 216 节
[08:04:39] 襟翼释放至 1 在高度： 3824 英尺 速度： 241 节
[08:04:41] 襟翼释放至 0 在高度： 3892 英尺 速度： 239 节
[08:04:58] 10000英尺以下超过250节
[08:05:00] 速度在 4618 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[08:05:00] 10000英尺以下超过250节
[08:05:00] 速度在 4639 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:05:01] 10000英尺以下超过250节
[08:05:06] 速度在 4794 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[08:05:06] 10000英尺以下超过250节
[08:05:08] 速度在 4852 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[08:05:09] 10000英尺以下超过250节
[08:05:14] 速度在 5056 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[08:05:14] 10000英尺以下超过250节
[08:05:15] 速度在 5106 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[08:05:16] 10000英尺以下超过250节
[08:05:26] 速度在 5478 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[08:05:26] 10000英尺以下超过250节
[08:05:27] 速度在 5519 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:05:28] 10000英尺以下超过250节
[08:05:28] 速度在 5559 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[08:05:29] 10000英尺以下超过250节
[08:05:30] 速度在 5610 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[08:05:31] 10000英尺以下超过250节
[08:05:31] 速度在 5658 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:05:32] 10000英尺以下超过250节
[08:05:32] 速度在 5690 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[08:05:38] 10000英尺以下超过250节
[08:05:38] 速度在 5824 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:05:40] 10000英尺以下超过250节
[08:05:41] 速度在 5865 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:05:43] 10000英尺以下超过250节
[08:05:43] 速度在 5896 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:05:44] 10000英尺以下超过250节
[08:05:45] 速度在 5924 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:05:46] 10000英尺以下超过250节
[08:05:47] 速度在 5951 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:05:47] 10000英尺以下超过250节
[08:05:49] 速度在 5970 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:05:49] 10000英尺以下超过250节
[08:05:51] 速度在 5967 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[08:05:51] 10000英尺以下超过250节
[08:05:58] 速度在 6009 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[08:05:59] 10000英尺以下超过250节
[08:06:01] 速度在 6005 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[08:06:01] 10000英尺以下超过250节
[08:06:09] 速度在 6002 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[08:06:11] 10000英尺以下超过250节
[08:06:13] 速度在 6002 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[08:06:14] 10000英尺以下超过250节
[08:06:15] 速度在 6004 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[08:06:16] 10000英尺以下超过250节
[08:06:18] 速度在 6016 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:07:04] 10000英尺以下超过250节
[08:07:04] 速度在 7826 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:07:09] 10000英尺以下超过250节
[08:07:09] 速度在 8054 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:07:10] 10000英尺以下超过250节
[08:07:10] 速度在 8095 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:07:13] 10000英尺以下超过250节
[08:07:13] 速度在 8214 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:07:16] 10000英尺以下超过250节
[08:07:17] 速度在 8404 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:07:19] 10000英尺以下超过250节
[08:07:19] 速度在 8490 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:07:21] 10000英尺以下超过250节
[08:07:21] 速度在 8599 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:07:22] 10000英尺以下超过250节
[08:07:23] 速度在 8692 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:07:28] 10000英尺以下超过250节
[08:07:29] 速度在 8927 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:07:46] 10000英尺以下超过250节
[08:07:47] 速度在 9510 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:07:52] 10000英尺以下超过250节
[08:07:53] 速度在 9685 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:07:53] 10000英尺以下超过250节
[08:07:54] 速度在 9718 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:07:54] 10000英尺以下超过250节
[08:07:55] 速度在 9752 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[08:07:57] 10000英尺以下超过250节
[08:07:58] 速度在 9810 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[08:08:00] 10000英尺以下超过250节
[08:08:02] 速度在 9918 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[08:23:02] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 4, 地速：480 节
[09:48:35] 开始下降
[10:14:24] 进近
[10:17:02] 襟翼释放至 1 在高度： 7665 英尺 速度： 224 节
[10:17:05] 襟翼释放至 2 在高度： 7635 英尺 速度： 223 节
[10:17:31] 襟翼释放至 3 在高度： 7230 英尺 速度： 216 节
[10:18:03] 襟翼释放至 4 在高度： 6600 英尺 速度： 204 节
[10:18:31] 起落架在 6068 英尺 放下，速度： 188 节
[10:18:56] 襟翼释放至 5 在高度： 5618 英尺 速度： 180 节
[10:19:29] 襟翼释放至 6 在高度： 5073 英尺 速度： 180 节
[10:21:42] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[10:25:15] 已接地，接地率 -590 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：149 节
[10:26:06] 已着陆，着陆距离 6803 英尺, 燃油: 32599 磅, 降落重量: 597948 磅
[10:26:06] 滑行至停机位
[10:26:29] 襟翼释放至 1
[10:26:32] 襟翼释放至 0
[10:27:45] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:27:45] 已到达, 飞行时间: 02:34
[10:28:35] 4号发动机已关闭
[10:28:35] 3号发动机已关闭
[10:28:36] 2号发动机已关闭