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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/4 UTC
[03:08:35] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:08:36] 飞行中 AirbusA350 Air China
[03:17:54] 开始推出，携带燃油 86068 千克
[03:20:06] 1号发动机已打开
[03:20:51] 2号发动机已打开
[03:21:55] 襟翼释放至 4
[03:23:52] 滑行至跑道
[03:30:13] 起飞
[03:30:52] 爬升中, 仰角: 4, 滚角: 1 度 右, 地速：174 节
[03:30:55] 起落架在 71 英尺 收起，速度： 182 节
[03:32:26] 襟翼释放至 2 在高度： 2837 英尺 速度： 189 节
[03:32:45] 襟翼释放至 0 在高度： 3019 英尺 速度： 210 节
[03:33:27] 10000英尺以下超过250节
[03:33:34] 速度在 4250 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[03:52:22] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 1, 地速：478 节
[16:28:14] 开始下降
[16:40:02] 10000英尺以下超过250节
[16:40:27] 速度在 9452 英尺 后恢复正常，最高速度为 282 节
[16:40:34] 进近
[16:50:04] 进入最终进近阶段, 地速：209 节
[16:50:50] 襟翼释放至 2 在高度： 2629 英尺 速度： 170 节
[16:54:00] 起落架在 1980 英尺 放下，速度： 146 节
[16:54:04] 襟翼释放至 4 在高度： 1969 英尺 速度： 143 节
[16:54:27] 襟翼释放至 6 在高度： 1822 英尺 速度： 129 节
[16:54:40] 襟翼释放至 8 在高度： 1672 英尺 速度： 125 节
[16:57:28] 已接地，接地率 -124 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：108 节
[16:57:48] 已着陆，着陆距离 2527 英尺, 燃油: 3035 千克, 降落重量: 150440 千克
[16:57:48] 滑行至停机位
[16:58:32] 襟翼释放至 2
[17:01:49] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:01:49] 已到达, 飞行时间: 13:42
[17:02:00] 襟翼释放至 0
[17:02:14] 2号发动机已关闭
[17:02:17] 1号发动机已关闭
[17:03:28] 燃油增加至 3999 千克 从 2843 千克