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航班 报告

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航班号: CSZ9686B

    飞行员: 本伟 卢
  • 起飞机场: 济南遥墙国际机场 (ZSJN)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B777-300ER (B-2089)
  • 飞行时间: 03.01
  • 报告提交时间: 04/04/2020
  • 航路: ZSJN WXI A461 LIG R473 BEMAG V5 IRTAT ZGGG
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(306 名乘客 / $ 1, 334.93 每位乘客
$ 408, 488.58
燃油消耗:
(8089 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 471.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/4 UTC
[06:03:51] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[06:03:52] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[06:09:24] 襟翼释放至 1
[06:09:36] 襟翼释放至 2
[06:09:46] 开始推出,携带燃油 15046 磅
[06:10:45] 2号发动机已打开
[06:11:40] 1号发动机已打开
[06:16:39] 滑行至跑道
[06:21:15] 起飞
[06:21:36] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[06:21:42] 起落架在 105 英尺 收起,速度: 173 节
[06:22:27] 襟翼释放至 1 在高度: 1395 英尺 速度: 169 节
[06:22:55] 襟翼释放至 0 在高度: 2580 英尺 速度: 222 节
[06:35:22] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:437 节
[08:18:01] 开始下降
[08:36:08] 进近
[08:39:13] 襟翼释放至 1 在高度: 7909 英尺 速度: 211 节
[08:40:47] 襟翼释放至 2 在高度: 6271 英尺 速度: 193 节
[08:44:17] 襟翼释放至 3 在高度: 3173 英尺 速度: 166 节
[08:44:27] 起落架在 3140 英尺 放下,速度: 155 节
[08:45:05] 进入最终进近阶段, 地速:132 节
[08:45:08] 失速
[08:45:08] 失速改出,最小速度 120 节
[08:45:11] 失速
[08:45:11] 失速改出,最小速度 122 节
[08:45:12] 失速
[08:45:13] 失速改出,最小速度 120 节
[08:45:13] 失速
[08:45:13] 失速改出,最小速度 122 节
[08:45:15] 失速
[08:45:15] 失速改出,最小速度 119 节
[08:45:16] 失速
[08:45:16] 失速改出,最小速度 126 节
[08:45:17] 失速
[08:45:17] 失速改出,最小速度 123 节
[08:45:18] 失速
[08:45:18] 失速改出,最小速度 125 节
[08:45:21] 失速
[08:45:21] 失速改出,最小速度 127 节
[08:46:41] 襟翼释放至 4 在高度: 1582 英尺 速度: 165 节
[08:46:53] 襟翼释放至 5 在高度: 1418 英尺 速度: 158 节
[08:48:46] 已接地,接地率 -384 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:143 节
[08:48:54] 飞机离地超过五秒钟
[08:48:54] 满足最终进近需求标准
[08:48:59] 检测到复飞状态
[08:49:10] 满足最终进近需求标准
[08:49:21] 襟翼释放至 4 在高度: 584 英尺 速度: 150 节
[08:49:32] 襟翼释放至 3 在高度: 678 英尺 速度: 136 节
[08:49:37] 襟翼释放至 2 在高度: 709 英尺 速度: 135 节
[08:49:38] 检测到复飞状态
[08:49:47] 襟翼释放至 1 在高度: 807 英尺 速度: 144 节
[08:49:58] 襟翼释放至 0 在高度: 1079 英尺 速度: 161 节
[08:50:52] 起落架在 2400 英尺 收起,速度: 197 节
[08:51:15] 满足最终进近需求标准
[08:58:27] 襟翼释放至 1 在高度: 2957 英尺 速度: 180 节
[08:58:40] 襟翼释放至 2 在高度: 2970 英尺 速度: 162 节
[08:58:50] 襟翼释放至 3 在高度: 2909 英尺 速度: 150 节
[08:58:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2827 英尺 速度: 146 节
[08:58:58] 起落架在 2824 英尺 放下,速度: 145 节
[08:59:04] 检测到复飞状态
[08:59:10] 襟翼释放至 5 在高度: 2918 英尺 速度: 142 节
[08:59:47] 满足最终进近需求标准
[09:07:05] 已接地,接地率 -240 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[09:07:22] 已着陆,着陆距离 2622 英尺, 燃油: 7079 磅, 降落重量: 470771 磅
[09:07:22] 滑行至停机位
[09:09:43] 襟翼释放至 4
[09:09:57] 襟翼释放至 3
[09:10:04] 襟翼释放至 2
[09:10:17] 襟翼释放至 1
[09:10:33] 襟翼释放至 0
[09:11:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:11:36] 已到达, 飞行时间: 03:01
[09:11:52] 1号发动机已关闭
[09:11:53] 2号发动机已关闭

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Oscar Leung 航路不规范

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