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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/4 UTC
[04:58:16] 开始航前准备, 离线飞行
[04:58:17] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW China Southern ( B-206A | 2019 | KWE )
[05:13:42] 襟翼释放至 1
[05:13:44] 2号发动机已打开
[05:13:50] 襟翼释放至 2
[05:13:54] 襟翼释放至 3
[05:14:47] 1号发动机已打开
[05:16:41] 开始推出，携带燃油 9463 千克
[05:16:56] 滑行至跑道
[05:19:03] 起飞
[05:19:31] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：163 节
[05:19:35] 起落架在 62 英尺 收起，速度： 171 节
[05:20:27] 襟翼释放至 2 在高度： 2686 英尺 速度： 179 节
[05:20:31] 襟翼释放至 1 在高度： 2792 英尺 速度： 185 节
[05:21:05] 襟翼释放至 0 在高度： 4238 英尺 速度： 207 节
[05:34:56] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：456 节
[06:19:53] 飞机超速
[06:19:53] 在最大速度 304 节 后离开超速状态
[06:22:44] 飞机超速
[06:22:44] 在最大速度 305 节 后离开超速状态
[06:46:42] 开始下降
[06:57:25] 10000英尺以下超过250节
[06:58:17] 进近
[07:02:16] 速度在 2942 英尺 后恢复正常，最高速度为 274 节
[07:02:52] 进入最终进近阶段, 地速：246 节
[07:03:56] 起落架在 1552 英尺 放下，速度： 248 节
[07:04:31] 襟翼释放至 1 在高度： 861 英尺 速度： 225 节
[07:04:49] 襟翼释放至 2 在高度： 553 英尺 速度： 212 节
[07:05:12] 检测到复飞状态
[07:05:14] 满足最终进近需求标准
[07:05:18] 检测到复飞状态
[07:05:31] 满足最终进近需求标准
[07:05:39] 襟翼释放至 1 在高度： 645 英尺 速度： 229 节
[07:05:40] 检测到复飞状态
[07:05:47] 襟翼释放至 0 在高度： 880 英尺 速度： 232 节
[07:06:40] 起落架在 2560 英尺 收起，速度： 251 节
[07:06:46] 10000英尺以下超过250节
[07:06:55] 速度在 3422 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:07:09] 10000英尺以下超过250节
[07:07:09] 速度在 3930 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:07:09] 10000英尺以下超过250节
[07:07:11] 速度在 4024 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:07:12] 10000英尺以下超过250节
[07:07:23] 满足最终进近需求标准
[07:07:33] 速度在 4351 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:07:34] 10000英尺以下超过250节
[07:07:35] 速度在 4365 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:07:36] 10000英尺以下超过250节
[07:07:36] 检测到复飞状态
[07:07:37] 满足最终进近需求标准
[07:07:41] 速度在 4412 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:07:41] 10000英尺以下超过250节
[07:07:42] 速度在 4428 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:07:43] 10000英尺以下超过250节
[07:07:57] 速度在 4485 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:07:58] 10000英尺以下超过250节
[07:08:01] 速度在 4494 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:08:02] 10000英尺以下超过250节
[07:08:06] 速度在 4495 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:08:06] 10000英尺以下超过250节
[07:08:07] 速度在 4494 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:08:08] 10000英尺以下超过250节
[07:08:17] 速度在 4499 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:09:47] 10000英尺以下超过250节
[07:09:47] 速度在 2994 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:09:49] 10000英尺以下超过250节
[07:09:50] 速度在 2932 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:09:59] 10000英尺以下超过250节
[07:10:00] 速度在 2686 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:10:01] 10000英尺以下超过250节
[07:10:02] 速度在 2639 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:10:03] 10000英尺以下超过250节
[07:10:04] 速度在 2575 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[07:10:05] 10000英尺以下超过250节
[07:10:30] 速度在 2023 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[07:10:31] 10000英尺以下超过250节
[07:10:32] 速度在 2008 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:11:40] 襟翼释放至 1 在高度： 1795 英尺 速度： 204 节
[07:12:10] 襟翼释放至 2 在高度： 1841 英尺 速度： 181 节
[07:12:14] 襟翼释放至 3 在高度： 1822 英尺 速度： 179 节
[07:12:49] 起落架在 1384 英尺 放下，速度： 172 节
[07:13:00] 襟翼释放至 4 在高度： 1218 英尺 速度： 167 节
[07:13:03] 襟翼释放至 5 在高度： 1216 英尺 速度： 165 节
[07:13:11] 襟翼释放至 6 在高度： 1110 英尺 速度： 160 节
[07:13:14] 襟翼释放至 7 在高度： 1092 英尺 速度： 157 节
[07:14:50] 已接地，接地率 -128 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：128 节
[07:15:07] 已着陆，着陆距离 2552 英尺, 燃油: 3837 千克, 降落重量: 59963 千克
[07:15:07] 滑行至停机位
[07:19:06] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:19:06] 已到达, 飞行时间: 02:02
[07:19:35] 2号发动机已关闭
[07:19:36] 1号发动机已关闭