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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/3 UTC
[10:38:14] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:38:14] 飞行中 FSLabs A321X CFM - Air China (B-6701)
[10:44:04] 开始推出，携带燃油 13278 千克
[10:46:32] 2号发动机已打开
[10:47:24] 1号发动机已打开
[10:52:58] 滑行至跑道
[10:53:00] 襟翼释放至 1
[10:53:08] 襟翼释放至 6
[11:05:07] 起飞
[11:05:36] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：173 节
[11:05:41] 起落架在 170 英尺 收起，速度： 176 节
[11:07:32] 襟翼释放至 1 在高度： 3661 英尺 速度： 214 节
[11:07:34] 襟翼释放至 0 在高度： 3709 英尺 速度： 216 节
[11:37:48] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：499 节
[12:03:56] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[12:03:56] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速：520 节
[13:29:22] 开始下降
[13:41:38] 进近
[13:42:31] 襟翼释放至 1 在高度： 9147 英尺 速度： 210 节
[13:51:05] 襟翼释放至 2 在高度： 4014 英尺 速度： 198 节
[13:51:05] 起落架在 4014 英尺 放下，速度： 198 节
[13:51:09] 襟翼释放至 7 在高度： 3995 英尺 速度： 193 节
[13:51:12] 襟翼释放至 6 在高度： 3925 英尺 速度： 188 节
[13:52:58] 进入最终进近阶段, 地速：173 节
[13:53:15] 襟翼释放至 8 在高度： 1988 英尺 速度： 158 节
[13:53:16] 检测到复飞状态
[13:53:29] 满足最终进近需求标准
[13:53:35] 襟翼释放至 9 在高度： 2307 英尺 速度： 156 节
[13:53:38] 襟翼释放至 8 在高度： 2257 英尺 速度： 155 节
[13:56:18] 已接地，接地率 -311 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：134 节
[13:56:53] 已着陆，着陆距离 4840 英尺, 燃油: 4336 千克, 降落重量: 72933 千克
[13:56:53] 滑行至停机位
[13:59:03] 襟翼释放至 7
[13:59:07] 襟翼释放至 5
[13:59:10] 襟翼释放至 0
[14:07:45] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:07:45] 已到达, 飞行时间: 03:23
[14:08:18] 2号发动机已关闭
[14:08:20] 1号发动机已关闭