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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/3 UTC
[05:00:48] 开始航前准备, 离线飞行
[05:00:48] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5422 Winglets
[05:01:22] 开始推出，携带燃油 10046 千克
[05:02:21] 2号发动机已打开
[05:02:52] 襟翼释放至 1
[05:03:00] 襟翼释放至 2
[05:03:03] 襟翼释放至 3
[05:03:28] 1号发动机已打开
[05:06:10] 滑行至跑道
[05:13:13] 起飞
[05:13:44] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：149 节
[05:13:48] 起落架在 79 英尺 收起，速度： 164 节
[05:15:01] 襟翼释放至 2 在高度： 2404 英尺 速度： 198 节
[05:15:05] 襟翼释放至 1 在高度： 2488 英尺 速度： 204 节
[05:15:25] 襟翼释放至 0 在高度： 2835 英尺 速度： 227 节
[05:16:04] 起落架在 4169 英尺 放下，速度： 252 节
[05:16:08] 起落架在 4356 英尺 收起，速度： 252 节
[05:37:06] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速：495 节
[06:42:53] 开始下降
[07:02:14] 进近
[07:05:47] 襟翼释放至 1 在高度： 5025 英尺 速度： 225 节
[07:06:57] 襟翼释放至 2 在高度： 3997 英尺 速度： 200 节
[07:07:12] 襟翼释放至 3 在高度： 3878 英尺 速度： 194 节
[07:07:48] 襟翼释放至 4 在高度： 3755 英尺 速度： 175 节
[07:08:55] 进入最终进近阶段, 地速：173 节
[07:09:14] 起落架在 2440 英尺 放下，速度： 173 节
[07:09:17] 襟翼释放至 5 在高度： 2380 英尺 速度： 173 节
[07:09:21] 襟翼释放至 6 在高度： 2339 英尺 速度： 171 节
[07:09:31] 襟翼释放至 7 在高度： 2197 英尺 速度： 166 节
[07:12:12] 检测到复飞状态
[07:12:23] 襟翼释放至 6 在高度： 432 英尺 速度： 161 节
[07:12:25] 起落架在 546 英尺 收起，速度： 163 节
[07:12:26] 襟翼释放至 5 在高度： 569 英尺 速度： 163 节
[07:12:28] 襟翼释放至 4 在高度： 651 英尺 速度： 165 节
[07:12:32] 襟翼释放至 3 在高度： 760 英尺 速度： 175 节
[07:12:36] 襟翼释放至 2 在高度： 887 英尺 速度： 183 节
[07:12:39] 襟翼释放至 1 在高度： 1008 英尺 速度： 193 节
[07:12:47] 襟翼释放至 0 在高度： 1278 英尺 速度： 201 节
[07:12:47] 满足最终进近需求标准
[07:12:48] 检测到复飞状态
[07:12:50] 满足最终进近需求标准
[07:13:05] 检测到复飞状态
[07:13:18] 满足最终进近需求标准
[07:13:56] 检测到复飞状态
[07:15:19] 满足最终进近需求标准
[07:21:03] 襟翼释放至 1 在高度： 3853 英尺 速度： 218 节
[07:21:43] 襟翼释放至 2 在高度： 3853 英尺 速度： 193 节
[07:21:47] 襟翼释放至 3 在高度： 3857 英尺 速度： 191 节
[07:22:55] 检测到复飞状态
[07:22:58] 满足最终进近需求标准
[07:23:46] 起落架在 3305 英尺 放下，速度： 175 节
[07:23:47] 襟翼释放至 4 在高度： 3282 英尺 速度： 175 节
[07:23:51] 襟翼释放至 5 在高度： 3231 英尺 速度： 173 节
[07:23:57] 襟翼释放至 6 在高度： 3135 英尺 速度： 169 节
[07:24:04] 襟翼释放至 7 在高度： 3054 英尺 速度： 164 节
[07:27:46] 检测到复飞状态
[07:27:57] 襟翼释放至 6 在高度： 460 英尺 速度： 153 节
[07:28:00] 襟翼释放至 5 在高度： 620 英尺 速度： 155 节
[07:28:03] 襟翼释放至 4 在高度： 727 英尺 速度： 155 节
[07:28:06] 起落架在 857 英尺 收起，速度： 158 节
[07:28:06] 襟翼释放至 3 在高度： 878 英尺 速度： 158 节
[07:28:10] 襟翼释放至 2 在高度： 1050 英尺 速度： 164 节
[07:28:14] 襟翼释放至 1 在高度： 1231 英尺 速度： 169 节
[07:28:21] 襟翼释放至 0 在高度： 1618 英尺 速度： 167 节
[07:29:17] 满足最终进近需求标准
[07:29:26] 检测到复飞状态
[07:29:28] 满足最终进近需求标准
[07:31:21] 襟翼释放至 1 在高度： 2487 英尺 速度： 218 节
[07:31:46] 襟翼释放至 2 在高度： 2304 英尺 速度： 203 节
[07:31:50] 襟翼释放至 3 在高度： 2254 英尺 速度： 201 节
[07:32:17] 襟翼释放至 4 在高度： 2011 英尺 速度： 180 节
[07:32:39] 襟翼释放至 5 在高度： 1939 英尺 速度： 169 节
[07:33:22] 起落架在 1803 英尺 放下，速度： 161 节
[07:33:29] 襟翼释放至 6 在高度： 1840 英尺 速度： 157 节
[07:33:29] 检测到复飞状态
[07:33:34] 襟翼释放至 7 在高度： 1907 英尺 速度： 154 节
[07:33:43] 满足最终进近需求标准
[07:37:06] 检测到复飞状态
[07:37:24] 起落架在 820 英尺 收起，速度： 157 节
[07:37:32] 襟翼释放至 6 在高度： 1184 英尺 速度： 162 节
[07:37:36] 襟翼释放至 5 在高度： 1359 英尺 速度： 165 节
[07:37:38] 襟翼释放至 4 在高度： 1475 英尺 速度： 167 节
[07:37:42] 襟翼释放至 3 在高度： 1640 英尺 速度： 170 节
[07:37:45] 襟翼释放至 2 在高度： 1844 英尺 速度： 167 节
[07:37:49] 襟翼释放至 1 在高度： 2055 英尺 速度： 165 节
[07:37:57] 襟翼释放至 0 在高度： 2488 英尺 速度： 159 节
[07:38:33] 满足最终进近需求标准
[07:40:00] 襟翼释放至 1 在高度： 2339 英尺 速度： 204 节
[07:40:11] 襟翼释放至 2 在高度： 2236 英尺 速度： 199 节
[07:40:15] 襟翼释放至 3 在高度： 2183 英尺 速度： 198 节
[07:40:44] 襟翼释放至 4 在高度： 1886 英尺 速度： 177 节
[07:41:16] 襟翼释放至 5 在高度： 1889 英尺 速度： 170 节
[07:42:03] 检测到复飞状态
[07:42:05] 满足最终进近需求标准
[07:42:06] 起落架在 1859 英尺 放下，速度： 160 节
[07:42:06] 检测到复飞状态
[07:42:14] 满足最终进近需求标准
[07:42:20] 襟翼释放至 6 在高度： 1936 英尺 速度： 157 节
[07:42:21] 检测到复飞状态
[07:42:25] 襟翼释放至 7 在高度： 1988 英尺 速度： 156 节
[07:42:29] 满足最终进近需求标准
[07:45:16] 已接地，接地率 -194 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：149 节
[07:45:50] 已着陆，着陆距离 4316 英尺, 燃油: 2615 千克, 降落重量: 64326 千克
[07:45:50] 滑行至停机位
[07:46:56] 襟翼释放至 6
[07:46:59] 襟翼释放至 5
[07:47:02] 襟翼释放至 4
[07:47:05] 襟翼释放至 3
[07:47:09] 襟翼释放至 2
[07:47:13] 襟翼释放至 1
[07:47:20] 襟翼释放至 0
[07:51:41] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:51:41] 已到达, 飞行时间: 02:50
[07:53:12] 1号发动机已关闭
[07:53:13] 2号发动机已关闭