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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/3 UTC
[04:33:40] 开始航前准备, 离线飞行
[04:33:40] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW China Southern ( B-206A | 2019 | KWE )
[04:47:46] 开始推出，携带燃油 12486 千克
[04:49:03] 2号发动机已打开
[04:49:27] 襟翼释放至 1
[04:49:35] 襟翼释放至 2
[04:49:39] 襟翼释放至 3
[04:50:16] 1号发动机已打开
[04:52:49] 滑行至跑道
[04:57:21] 起飞
[04:57:54] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：167 节
[04:57:57] 起落架在 42 英尺 收起，速度： 175 节
[04:58:16] 襟翼释放至 2 在高度： 519 英尺 速度： 207 节
[04:58:20] 襟翼释放至 1 在高度： 707 英尺 速度： 208 节
[04:59:42] 襟翼释放至 0 在高度： 4473 英尺 速度： 225 节
[05:16:33] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：476 节
[07:13:29] 开始下降
[07:14:27] 飞机超速
[07:14:27] 在最大速度 309 节 后离开超速状态
[07:14:27] 飞机超速
[07:15:08] 游戏暂停
[07:15:25] 取消暂停
[07:15:31] 在最大速度 356 节 后离开超速状态
[07:23:50] 进近
[07:26:49] 10000英尺以下超过250节
[07:27:13] 速度在 9622 英尺 后恢复正常，最高速度为 271 节
[07:29:42] 起落架在 4676 英尺 放下，速度： 237 节
[07:30:42] 襟翼释放至 1 在高度： 4279 英尺 速度： 197 节
[07:31:08] 襟翼释放至 2 在高度： 4066 英尺 速度： 176 节
[07:31:23] 襟翼释放至 3 在高度： 3910 英尺 速度： 167 节
[07:32:37] 襟翼释放至 4 在高度： 3399 英尺 速度： 176 节
[07:33:00] 进入最终进近阶段, 地速：171 节
[07:33:18] 襟翼释放至 5 在高度： 2733 英尺 速度： 156 节
[07:33:20] 襟翼释放至 6 在高度： 2694 英尺 速度： 152 节
[07:33:24] 襟翼释放至 7 在高度： 2652 英尺 速度： 149 节
[07:33:29] 襟翼释放至 8 在高度： 2600 英尺 速度： 147 节
[07:36:57] 已接地，接地率 -338 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速：136 节
[07:36:57] 在计划机场 10 海里 距离外着陆
[07:37:12] 已着陆，着陆距离 2444 英尺, 燃油: 4171 千克, 降落重量: 61263 千克
[07:37:12] 滑行至停机位
[07:37:16] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:37:16] 滑行时间少于15秒
[07:37:16] 已到达, 飞行时间: 02:49
[07:39:56] 襟翼释放至 7
[07:40:00] 襟翼释放至 6
[07:40:04] 襟翼释放至 5
[07:40:06] 襟翼释放至 4
[07:40:10] 襟翼释放至 3
[07:40:14] 襟翼释放至 2
[07:40:17] 襟翼释放至 1
[07:40:25] 襟翼释放至 0
[07:42:31] 2号发动机已关闭
[07:42:32] 1号发动机已关闭