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航班 报告

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航班号: SCC8888

    飞行员: 本伟 卢
  • 起飞机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 01.45
  • 报告提交时间: 04/03/2020
  • 航路: BINIL G597 AGAVO A591 IKEKA W4 HCH W200 DOVIV W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 405.00
燃油消耗:
(1793 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 1, 434.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/3 UTC
[05:49:17] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[05:49:17] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[05:52:42] 襟翼释放至 1
[05:52:58] 襟翼释放至 2
[05:53:06] 襟翼释放至 3
[05:53:06] 开始推出,携带燃油 9620 磅
[05:53:14] 襟翼释放至 4
[05:54:01] 2号发动机已打开
[05:55:31] 1号发动机已打开
[05:56:59] 滑行至跑道
[06:00:32] 起飞
[06:00:57] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 左, 地速:149 节
[06:01:04] 起落架在 130 英尺 收起,速度: 149 节
[06:01:42] 襟翼释放至 3 在高度: 738 英尺 速度: 168 节
[06:02:35] 襟翼释放至 2 在高度: 3512 英尺 速度: 138 节
[06:03:27] 襟翼释放至 1 在高度: 5038 英尺 速度: 209 节
[06:03:35] 襟翼释放至 0 在高度: 5204 英尺 速度: 223 节
[06:18:28] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:400 节
[07:07:39] 开始下降
[07:23:18] 进近
[07:24:58] 襟翼释放至 1 在高度: 3846 英尺 速度: 195 节
[07:25:16] 襟翼释放至 2 在高度: 3867 英尺 速度: 183 节
[07:25:34] 襟翼释放至 3 在高度: 3871 英尺 速度: 178 节
[07:29:34] 襟翼释放至 4 在高度: 3866 英尺 速度: 160 节
[07:31:48] 起落架在 3854 英尺 放下,速度: 151 节
[07:31:58] 襟翼释放至 5 在高度: 3744 英尺 速度: 152 节
[07:32:03] 襟翼释放至 6 在高度: 3687 英尺 速度: 151 节
[07:32:08] 襟翼释放至 7 在高度: 3627 英尺 速度: 149 节
[07:32:23] 起落架在 3414 英尺 收起,速度: 150 节
[07:32:45] 起落架在 3106 英尺 放下,速度: 153 节
[07:33:10] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[07:36:28] 已接地,接地率 -189 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速:153 节
[07:36:46] 已着陆,着陆距离 3176 英尺, 燃油: 7850 磅, 降落重量: 137959 磅
[07:36:46] 滑行至停机位
[07:37:04] 襟翼释放至 6
[07:37:07] 襟翼释放至 5
[07:37:10] 襟翼释放至 4
[07:37:13] 襟翼释放至 3
[07:37:17] 襟翼释放至 2
[07:37:21] 襟翼释放至 1
[07:37:28] 襟翼释放至 0
[07:38:25] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:38:25] 已到达, 飞行时间: 01:45
[07:39:00] 1号发动机已关闭
[07:39:00] 2号发动机已关闭

Route Map