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航班号: CDG4847B
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/2 UTC
[12:17:53] 开始航前准备, 离线飞行
[12:17:53] 飞行中 PMDG 737-700NGXu China Southern Airlines B-5233
[12:41:48] 燃油增加至 19844 磅 从 17582 磅
[12:46:03] 开始推出,携带燃油 19831 磅
[12:46:20] 1号发动机已打开
[12:46:34] 2号发动机已打开
[12:48:19] 襟翼释放至 1
[12:48:27] 襟翼释放至 2
[12:48:31] 襟翼释放至 3
[12:49:08] 滑行至跑道
[13:08:12] 起飞
[13:08:37] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:145 节
[13:08:42] 起落架在 97 英尺 收起,速度: 164 节
[13:09:53] 襟翼释放至 2 在高度: 2423 英尺 速度: 205 节
[13:09:57] 襟翼释放至 1 在高度: 2527 英尺 速度: 206 节
[13:10:04] 襟翼释放至 0 在高度: 2683 英尺 速度: 207 节
[13:15:07] 10000英尺以下超过250节
[13:15:24] 速度在 9948 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[13:24:55] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 3, 地速:505 节
[14:07:30] 开始下降
[14:25:10] 进近
[14:27:56] 襟翼释放至 1 在高度: 4219 英尺 速度: 206 节
[14:28:04] 襟翼释放至 2 在高度: 4206 英尺 速度: 204 节
[14:28:26] 襟翼释放至 3 在高度: 4347 英尺 速度: 192 节
[14:28:58] 襟翼释放至 4 在高度: 4348 英尺 速度: 179 节
[14:31:31] 起落架在 3019 英尺 放下,速度: 170 节
[14:31:40] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[14:31:51] 襟翼释放至 5 在高度: 2683 英尺 速度: 169 节
[14:32:34] 襟翼释放至 6 在高度: 2088 英尺 速度: 156 节
[14:33:11] 襟翼释放至 7 在高度: 1494 英尺 速度: 139 节
[14:35:27] 已接地,接地率 -446 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:130 节
[14:35:28] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -88 英尺/每分钟
[14:36:04] 已着陆,着陆距离 4587 英尺, 燃油: 10006 磅, 降落重量: 122669 磅
[14:36:04] 滑行至停机位
[14:36:21] 襟翼释放至 6
[14:36:25] 襟翼释放至 5
[14:36:27] 襟翼释放至 4
[14:36:31] 襟翼释放至 3
[14:36:35] 襟翼释放至 2
[14:36:39] 襟翼释放至 1
[14:36:46] 襟翼释放至 0
[14:37:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:37:42] 已到达, 飞行时间: 01:51
[14:38:24] 1号发动机已关闭
[14:38:25] 2号发动机已关闭
[12:17:53] 开始航前准备, 离线飞行
[12:17:53] 飞行中 PMDG 737-700NGXu China Southern Airlines B-5233
[12:41:48] 燃油增加至 19844 磅 从 17582 磅
[12:46:03] 开始推出,携带燃油 19831 磅
[12:46:20] 1号发动机已打开
[12:46:34] 2号发动机已打开
[12:48:19] 襟翼释放至 1
[12:48:27] 襟翼释放至 2
[12:48:31] 襟翼释放至 3
[12:49:08] 滑行至跑道
[13:08:12] 起飞
[13:08:37] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:145 节
[13:08:42] 起落架在 97 英尺 收起,速度: 164 节
[13:09:53] 襟翼释放至 2 在高度: 2423 英尺 速度: 205 节
[13:09:57] 襟翼释放至 1 在高度: 2527 英尺 速度: 206 节
[13:10:04] 襟翼释放至 0 在高度: 2683 英尺 速度: 207 节
[13:15:07] 10000英尺以下超过250节
[13:15:24] 速度在 9948 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[13:24:55] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 3, 地速:505 节
[14:07:30] 开始下降
[14:25:10] 进近
[14:27:56] 襟翼释放至 1 在高度: 4219 英尺 速度: 206 节
[14:28:04] 襟翼释放至 2 在高度: 4206 英尺 速度: 204 节
[14:28:26] 襟翼释放至 3 在高度: 4347 英尺 速度: 192 节
[14:28:58] 襟翼释放至 4 在高度: 4348 英尺 速度: 179 节
[14:31:31] 起落架在 3019 英尺 放下,速度: 170 节
[14:31:40] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[14:31:51] 襟翼释放至 5 在高度: 2683 英尺 速度: 169 节
[14:32:34] 襟翼释放至 6 在高度: 2088 英尺 速度: 156 节
[14:33:11] 襟翼释放至 7 在高度: 1494 英尺 速度: 139 节
[14:35:27] 已接地,接地率 -446 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:130 节
[14:35:28] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -88 英尺/每分钟
[14:36:04] 已着陆,着陆距离 4587 英尺, 燃油: 10006 磅, 降落重量: 122669 磅
[14:36:04] 滑行至停机位
[14:36:21] 襟翼释放至 6
[14:36:25] 襟翼释放至 5
[14:36:27] 襟翼释放至 4
[14:36:31] 襟翼释放至 3
[14:36:35] 襟翼释放至 2
[14:36:39] 襟翼释放至 1
[14:36:46] 襟翼释放至 0
[14:37:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:37:42] 已到达, 飞行时间: 01:51
[14:38:24] 1号发动机已关闭
[14:38:25] 2号发动机已关闭