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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/2 UTC
[06:18:22] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:18:22] 飞行中 PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
[06:20:51] 开始推出，携带燃油 57445 磅
[06:21:31] 4号发动机已打开
[06:21:33] 3号发动机已打开
[06:21:40] 襟翼释放至 3
[06:24:08] 1号发动机已打开
[06:25:17] 2号发动机已打开
[06:26:10] 滑行至跑道
[06:29:08] 起飞
[06:29:28] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：178 节
[06:29:34] 起落架在 226 英尺 收起，速度： 192 节
[06:29:50] 襟翼释放至 0 在高度： 1521 英尺 速度： 200 节
[06:39:05] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速：394 节
[07:09:06] 开始下降
[07:19:38] 进近
[07:22:48] 襟翼释放至 1 在高度： 5354 英尺 速度： 247 节
[07:22:51] 襟翼释放至 2 在高度： 5269 英尺 速度： 245 节
[07:22:56] 襟翼释放至 3 在高度： 5180 英尺 速度： 244 节
[07:23:01] 襟翼释放至 4 在高度： 5057 英尺 速度： 244 节
[07:23:42] 起落架在 4180 英尺 放下，速度： 211 节
[07:24:09] 襟翼释放至 5 在高度： 3610 英尺 速度： 182 节
[07:24:31] 襟翼释放至 6 在高度： 3263 英尺 速度： 173 节
[07:24:58] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[07:28:39] 已接地，接地率 -30 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：132 节
[07:29:12] 襟翼释放至 1
[07:29:15] 襟翼释放至 0
[07:29:31] 已着陆，着陆距离 5069 英尺, 燃油: 29894 磅, 降落重量: 522925 磅
[07:29:31] 滑行至停机位
[07:35:29] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:35:29] 已到达, 飞行时间: 01:14
[07:40:01] 4号发动机已关闭
[07:40:01] 3号发动机已关闭
[07:40:02] 2号发动机已关闭
[07:40:03] 1号发动机已关闭