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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/2 UTC
[14:59:45] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:59:45] 飞行中 PMDG 747-400 Virgin Atlantic Airways (G-VAST | 2011 | Ladybird)
[15:03:30] 4号发动机已打开
[15:06:13] 开始推出，携带燃油 114292 磅
[15:07:04] 2号发动机已打开
[15:07:05] 3号发动机已打开
[15:07:15] 襟翼释放至 3
[15:08:24] 1号发动机已打开
[15:15:34] 滑行至跑道
[15:25:25] 起飞
[15:25:49] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 2 度 右, 地速：204 节
[15:26:16] 起落架在 1213 英尺 收起，速度： 230 节
[15:26:21] 襟翼释放至 0 在高度： 1369 英尺 速度： 232 节
[15:45:44] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速：417 节
[18:41:45] 开始下降
[18:57:45] 进近
[18:57:57] 10000英尺以下超过250节
[18:58:20] 速度在 9179 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[18:58:29] 10000英尺以下超过250节
[18:58:59] 速度在 7885 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[19:01:38] 襟翼释放至 2 在高度： 6849 英尺 速度： 180 节
[19:02:47] 检测到复飞状态
[19:02:57] 满足进近需求标准
[19:03:33] 检测到复飞状态
[19:03:45] 满足进近需求标准
[19:06:52] 襟翼释放至 3 在高度： 3889 英尺 速度： 180 节
[19:08:08] 襟翼释放至 4 在高度： 3864 英尺 速度： 179 节
[19:08:10] 起落架在 3851 英尺 放下，速度： 179 节
[19:09:08] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[19:09:57] 襟翼释放至 5 在高度： 2117 英尺 速度： 180 节
[19:10:26] 襟翼释放至 6 在高度： 1667 英尺 速度： 176 节
[19:12:31] 已接地，接地率 -201 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：139 节
[19:12:58] 已着陆，着陆距离 3992 英尺, 燃油: 31505 磅, 降落重量: 525979 磅
[19:12:58] 滑行至停机位
[19:12:59] 襟翼释放至 1
[19:13:01] 襟翼释放至 0
[19:14:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[19:14:04] 已到达, 飞行时间: 04:07
[19:27:55] 1号发动机已关闭
[19:27:55] 2号发动机已关闭
[19:27:56] 3号发动机已关闭
[19:29:37] 4号发动机已关闭