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航班 报告

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航班号: SCC001

    飞行员: Yanzhi Li
  • 起飞机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 到达机场: Amsterdam Airport Schiphol (EHAM)
  • 机型: A320-200 (B-6608)
  • 飞行时间: 01.02
  • 报告提交时间: 04/02/2020
  • 航路: BPK Q295 BRAIN M197 REDFA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 405.00
燃油消耗:
(5292 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 233.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/2 UTC
[15:03:35] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:03:35] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[15:17:13] 燃油增加至 6398 千克 从 2366 千克
[15:26:46] 开始推出,携带燃油 6377 千克
[15:27:52] 2号发动机已打开
[15:27:53] 1号发动机已打开
[15:28:37] 襟翼释放至 1
[15:28:45] 襟翼释放至 4
[15:28:51] 襟翼释放至 7
[15:30:33] 滑行至跑道
[15:42:25] 起飞
[15:42:45] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:155 节
[15:42:46] 起落架在 45 英尺 收起,速度: 165 节
[15:43:44] 襟翼释放至 3 在高度: 2838 英尺 速度: 190 节
[15:43:50] 襟翼释放至 0 在高度: 2967 英尺 速度: 199 节
[15:52:30] 到达巡航高度: 19000英尺, 仰角: 1, 地速:435 节
[16:07:05] 开始下降
[16:13:58] 进近
[16:19:13] 进入最终进近阶段, 地速:241 节
[16:21:37] 襟翼释放至 1 在高度: 1968 英尺 速度: 200 节
[16:22:08] 起落架在 1858 英尺 放下,速度: 182 节
[16:22:08] 襟翼释放至 2 在高度: 1852 英尺 速度: 184 节
[16:22:14] 襟翼释放至 7 在高度: 1801 英尺 速度: 178 节
[16:22:40] 襟翼释放至 9 在高度: 1471 英尺 速度: 146 节
[16:25:37] 已接地,接地率 -261 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:132 节
[16:26:09] 已着陆,着陆距离 4514 英尺, 燃油: 4017 千克, 降落重量: 59124 千克
[16:26:09] 滑行至停机位
[16:26:51] 襟翼释放至 0
[16:26:53] 襟翼释放至 8
[16:26:55] 襟翼释放至 3
[16:27:01] 襟翼释放至 0
[16:29:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:29:19] 已到达, 飞行时间: 01:02
[16:29:25] 2号发动机已关闭
[16:29:26] 1号发动机已关闭

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