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航班 报告

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航班号: SCC2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 到达机场: Yangzhou Taizhou (ZSYA)
  • 机型: A319-100 (B-6024)
  • 飞行时间: 01.32
  • 报告提交时间: 04/01/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 NIXEM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(116 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 71, 920.00
燃油消耗:
(7724 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 179.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/1 UTC
[09:43:47] 开始航前准备, 离线飞行
[09:43:47] 飞行中 FSLabs A319X IAE - Sichuan Airlines B-6419
[09:49:18] 开始推出,携带燃油 16936 磅
[09:50:11] 2号发动机已打开
[09:51:14] 襟翼释放至 1
[09:51:22] 襟翼释放至 6
[09:51:25] 1号发动机已打开
[09:52:48] 滑行至跑道
[09:57:25] 起飞
[09:57:50] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:163 节
[09:57:51] 起落架在 35 英尺 收起,速度: 162 节
[09:59:17] 襟翼释放至 0 在高度: 3621 英尺 速度: 193 节
[10:14:12] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:497 节
[10:55:13] 开始下降
[11:04:58] 进近
[11:12:28] 襟翼释放至 1 在高度: 3483 英尺 速度: 194 节
[11:13:03] 起落架在 3419 英尺 放下,速度: 160 节
[11:13:04] 襟翼释放至 2 在高度: 3417 英尺 速度: 159 节
[11:13:09] 襟翼释放至 7 在高度: 3411 英尺 速度: 156 节
[11:13:44] 襟翼释放至 9 在高度: 3111 英尺 速度: 130 节
[11:13:58] 进入最终进近阶段, 地速:126 节
[11:15:41] 游戏暂停
[11:20:59] 取消暂停
[11:23:42] 已接地,接地率 -308 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:120 节
[11:23:44] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -77 英尺/每分钟
[11:24:22] 襟翼释放至 0
[11:24:24] 已着陆,着陆距离 4847 英尺, 燃油: 9312 磅, 降落重量: 121433 磅
[11:24:24] 滑行至停机位
[11:24:24] 襟翼释放至 8
[11:24:28] 襟翼释放至 5
[11:24:31] 襟翼释放至 0
[11:26:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:26:54] 已到达, 飞行时间: 01:32
[11:27:35] 1号发动机已关闭
[11:27:35] 2号发动机已关闭

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