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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/4/1 UTC
[13:18:33] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:18:33] 飞行中 PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
[13:19:40] 开始推出，携带燃油 145529 磅
[13:20:12] 4号发动机已打开
[13:20:21] 3号发动机已打开
[13:22:23] 2号发动机已打开
[13:23:05] 1号发动机已打开
[13:25:26] 滑行至跑道
[13:29:31] 起飞
[13:30:03] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：213 节
[13:34:21] 起落架在 7355 英尺 收起，速度： 201 节
[13:50:58] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：435 节
[16:15:53] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[16:15:53] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 1, 地速：468 节
[17:19:37] 2号发动机已关闭
[17:19:37] 3号发动机已关闭
[17:30:04] 过早开始下降, 距离: 368 海里
[17:32:09] 2号发动机已打开
[17:32:09] 2号发动机已关闭
[17:32:10] 2号发动机已打开
[17:32:10] 2号发动机已关闭
[17:32:10] 2号发动机已打开
[17:32:10] 2号发动机已关闭
[17:32:11] 2号发动机已打开
[17:32:11] 2号发动机已关闭
[17:34:06] 2号发动机已打开
[17:34:24] 3号发动机已打开
[18:28:08] 进近
[18:28:28] 10000英尺以下超过250节
[18:30:24] 速度在 6023 英尺 后恢复正常，最高速度为 284 节
[18:30:36] 10000英尺以下超过250节
[18:31:32] 速度在 4164 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[18:32:39] 10000英尺以下超过250节
[18:32:39] 襟翼释放至 1 在高度： 2519 英尺 速度： 256 节
[18:32:52] 速度在 2771 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[18:32:58] 起落架在 1911 英尺 放下，速度： 253 节
[18:33:27] 襟翼释放至 4 在高度： 1414 英尺 速度： 197 节
[18:34:42] 襟翼释放至 5 在高度： 1280 英尺 速度： 179 节
[18:34:49] 进入最终进近阶段, 地速：178 节
[18:36:05] 襟翼释放至 6 在高度： 1213 英尺 速度： 149 节
[18:38:26] 已接地，接地率 -272 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：143 节
[18:39:20] 已着陆，着陆距离 7738 英尺, 燃油: 24715 磅, 降落重量: 517748 磅
[18:39:20] 滑行至停机位
[18:39:30] 襟翼释放至 1
[18:39:33] 襟翼释放至 0
[18:40:03] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:40:03] 已到达, 飞行时间: 05:20
[18:42:26] 1号发动机已关闭
[18:42:26] 2号发动机已关闭
[18:42:27] 3号发动机已关闭
[18:42:27] 4号发动机已关闭