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航班 报告

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航班号: CCA1289

    飞行员: David XIONG
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: A321-200 (B-6942)
  • 飞行时间: 02.08
  • 报告提交时间: 03/31/2020
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(119 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 96, 082.98
燃油消耗:
(12568 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 054.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/31 UTC
[12:42:09] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:42:09] 飞行中 Airbus A321 Air China B-6365
[12:58:27] 开始推出,携带燃油 7341 千克
[12:59:39] 2号发动机已打开
[12:59:39] 2号发动机已关闭
[12:59:44] 2号发动机已打开
[13:01:37] 1号发动机已打开
[13:01:37] 1号发动机已关闭
[13:01:37] 1号发动机已打开
[13:01:38] 1号发动机已关闭
[13:01:38] 1号发动机已打开
[13:02:41] 襟翼释放至 2
[13:04:22] 滑行至跑道
[13:13:33] 起飞
[13:13:55] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:157 节
[13:14:01] 起落架在 117 英尺 收起,速度: 171 节
[13:14:39] 襟翼释放至 1 在高度: 1717 英尺 速度: 212 节
[13:15:15] 襟翼释放至 0 在高度: 3192 英尺 速度: 198 节
[13:15:55] 游戏暂停
[13:15:57] 取消暂停
[13:18:17] 游戏暂停
[13:18:18] 取消暂停
[13:19:18] 游戏暂停
[13:19:26] 取消暂停
[13:20:48] 游戏暂停
[13:20:53] 取消暂停
[13:26:33] 游戏暂停
[13:26:35] 取消暂停
[13:28:54] 游戏暂停
[13:28:57] 取消暂停
[13:38:55] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:400 节
[13:39:01] 游戏暂停
[13:39:02] 取消暂停
[14:30:50] 开始下降
[14:43:44] 进近
[14:51:36] 游戏暂停
[14:51:36] 取消暂停
[14:52:37] 襟翼释放至 1 在高度: 5374 英尺 速度: 191 节
[14:53:19] 襟翼释放至 3 在高度: 4406 英尺 速度: 188 节
[14:55:39] 起落架在 3160 英尺 放下,速度: 161 节
[14:55:50] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[14:55:53] 襟翼释放至 4 在高度: 2940 英尺 速度: 159 节
[14:56:08] 襟翼释放至 5 在高度: 2717 英尺 速度: 152 节
[14:59:20] 已接地,接地率 -215 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:128 节
[14:59:43] 游戏暂停
[14:59:44] 取消暂停
[15:01:02] 已着陆,着陆距离 7564 英尺, 燃油: 1720 千克, 降落重量: 62242 千克
[15:01:02] 滑行至停机位
[15:01:13] 襟翼释放至 0
[15:07:12] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:07:12] 已到达, 飞行时间: 02:08
[15:07:46] 1号发动机已关闭
[15:07:50] 2号发动机已关闭

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David XIONG 中途因为游戏画质原因而暂停调整画质

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