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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/31 UTC
[08:34:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:34:21] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China Winglets
[08:48:19] 开始推出，携带燃油 9644 千克
[08:50:29] 2号发动机已打开
[08:51:25] 1号发动机已打开
[08:52:13] 襟翼释放至 1
[08:52:21] 襟翼释放至 2
[08:52:25] 襟翼释放至 3
[08:53:42] 滑行至跑道
[09:03:25] 起飞
[09:03:57] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：153 节
[09:04:03] 起落架在 112 英尺 收起，速度： 169 节
[09:05:35] 襟翼释放至 2 在高度： 3466 英尺 速度： 178 节
[09:05:39] 襟翼释放至 1 在高度： 3538 英尺 速度： 183 节
[09:05:56] 襟翼释放至 0 在高度： 3827 英尺 速度： 208 节
[09:22:05] 飞机超速
[09:22:33] 在最大速度 321 节 后离开超速状态
[09:22:44] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：380 节
[10:16:30] 开始下降
[10:37:34] 进近
[10:43:20] 起落架在 4733 英尺 放下，速度： 245 节
[10:44:21] 襟翼释放至 1 在高度： 3480 英尺 速度： 212 节
[10:44:53] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[10:45:05] 襟翼释放至 2 在高度： 2686 英尺 速度： 192 节
[10:45:09] 襟翼释放至 3 在高度： 2621 英尺 速度： 189 节
[10:45:13] 襟翼释放至 4 在高度： 2551 英尺 速度： 187 节
[10:45:39] 襟翼释放至 5 在高度： 2177 英尺 速度： 170 节
[10:46:00] 襟翼释放至 6 在高度： 1841 英尺 速度： 157 节
[10:46:03] 襟翼释放至 7 在高度： 1832 英尺 速度： 155 节
[10:48:20] 已接地，接地率 -217 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：145 节
[10:48:52] 已着陆，着陆距离 4620 英尺, 燃油: 4821 千克, 降落重量: 60428 千克
[10:48:52] 滑行至停机位
[10:49:06] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:49:06] 滑行时间少于15秒
[10:49:06] 已到达, 飞行时间: 02:00
[10:49:27] 襟翼释放至 6
[10:49:30] 襟翼释放至 5
[10:49:33] 襟翼释放至 4
[10:49:36] 襟翼释放至 3
[10:49:40] 襟翼释放至 2
[10:49:44] 襟翼释放至 1
[10:49:52] 襟翼释放至 0
[10:50:53] 进入位移模式
[10:50:53] 退出位移模式
[10:51:24] 1号发动机已关闭
[10:51:24] 2号发动机已关闭