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航班 报告

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航班号: SCC001

    飞行员: Yanzhi Li
  • 起飞机场: Manchester Airport (EGCC)
  • 到达机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 机型: A320-200 (B-6609)
  • 飞行时间: 00.46
  • 报告提交时间: 03/30/2020
  • 航路: HON
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 095.00
燃油消耗:
(3437 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 2, 749.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/30 UTC
[14:31:26] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:31:26] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Air China (B-9918)
[14:48:55] 开始推出,携带燃油 5948 千克
[14:49:14] 1号发动机已打开
[14:49:14] 2号发动机已打开
[14:50:37] 襟翼释放至 1
[14:50:45] 襟翼释放至 4
[14:50:51] 襟翼释放至 7
[14:53:38] 滑行至跑道
[15:05:04] 起飞
[15:05:24] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:153 节
[15:05:27] 起落架在 80 英尺 收起,速度: 171 节
[15:06:14] 襟翼释放至 3 在高度: 2690 英尺 速度: 216 节
[15:06:18] 襟翼释放至 0 在高度: 2667 英尺 速度: 227 节
[15:16:18] 到达巡航高度: 19000英尺, 仰角: 2, 地速:441 节
[15:16:29] 开始下降
[15:24:06] 进近
[15:29:20] 襟翼释放至 1 在高度: 2813 英尺 速度: 222 节
[15:30:31] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[15:31:30] 起落架在 2028 英尺 放下,速度: 183 节
[15:31:32] 襟翼释放至 2 在高度: 2007 英尺 速度: 181 节
[15:31:35] 襟翼释放至 7 在高度: 1991 英尺 速度: 177 节
[15:31:44] 襟翼释放至 9 在高度: 1908 英尺 速度: 168 节
[15:34:25] 已接地,接地率 -87 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:118 节
[15:34:54] 已着陆,着陆距离 3883 英尺, 燃油: 4398 千克, 降落重量: 59504 千克
[15:34:54] 滑行至停机位
[15:35:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:35:42] 已到达, 飞行时间: 00:46
[15:35:45] 襟翼释放至 0
[15:35:47] 襟翼释放至 8
[15:35:49] 襟翼释放至 3
[15:35:55] 襟翼释放至 0
[15:44:13] 1号发动机已关闭
[15:44:13] 2号发动机已关闭

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