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航班 报告

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航班号: CCA167

    飞行员: 千歳 烏丸
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 03.12
  • 报告提交时间: 03/30/2020
  • 航路: ELP9YD ELPOB V9 ANRAT A326 DONVO G597 SEL G585 SAPRA Y599 KABKI Y597 MIHOU Y38 CUE Y71 XAC XACR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(282 名乘客 / $ 1, 809.54 每位乘客
$ 510, 290.28
燃油消耗:
(41473 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 33, 178.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/30 UTC
[12:01:07] 开始航前准备, 离线飞行
[12:01:07] 飞行中 Boeing B777-300ER 300 - Air China
[12:06:57] 开始推出,携带燃油 43455 千克
[12:07:09] 2号发动机已打开
[12:08:30] 1号发动机已打开
[12:09:15] 襟翼释放至 4
[12:10:42] 滑行至跑道
[12:17:46] 起飞
[12:18:12] 爬升中, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:213 节
[12:18:15] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 217 节
[12:18:52] 襟翼释放至 2 在高度: 1007 英尺 速度: 207 节
[12:19:12] 襟翼释放至 1 在高度: 1679 英尺 速度: 210 节
[12:19:16] 襟翼释放至 0 在高度: 1880 英尺 速度: 211 节
[12:39:18] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 1, 地速:569 节
[13:53:41] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[13:55:59] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 1, 地速:557 节
[14:31:50] 开始下降
[14:49:18] 进近
[14:52:59] 襟翼释放至 1 在高度: 9675 英尺 速度: 218 节
[15:08:33] 襟翼释放至 2 在高度: 4584 英尺 速度: 201 节
[15:13:02] 起落架在 2809 英尺 放下,速度: 185 节
[15:13:08] 襟翼释放至 4 在高度: 2793 英尺 速度: 180 节
[15:13:30] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[15:14:17] 襟翼释放至 6 在高度: 2191 英尺 速度: 160 节
[15:15:21] 襟翼释放至 8 在高度: 1375 英尺 速度: 142 节
[15:17:11] 已接地,接地率 -302 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[15:17:48] 已着陆,着陆距离 4147 英尺, 燃油: 24807 千克, 降落重量: 225226 千克
[15:17:48] 滑行至停机位
[15:18:27] 襟翼释放至 1
[15:18:30] 襟翼释放至 0
[15:20:26] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:20:26] 已到达, 飞行时间: 03:12
[15:20:47] 2号发动机已关闭
[15:20:48] 1号发动机已关闭

Route Map