查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/30 UTC
[08:10:24] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[08:10:24] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[08:23:23] 开始推出，携带燃油 12745 磅
[08:25:08] 2号发动机已打开
[08:26:47] 1号发动机已打开
[08:28:38] 襟翼释放至 1
[08:28:40] 滑行至跑道
[08:28:45] 襟翼释放至 2
[08:28:50] 襟翼释放至 3
[08:28:53] 襟翼释放至 4
[08:33:36] 起飞
[08:34:04] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：157 节
[08:34:12] 起落架在 125 英尺 收起，速度： 154 节
[08:34:17] 襟翼释放至 3 在高度： 217 英尺 速度： 150 节
[08:35:34] 襟翼释放至 2 在高度： 2313 英尺 速度： 164 节
[08:35:57] 襟翼释放至 1 在高度： 3017 英尺 速度： 192 节
[08:36:06] 襟翼释放至 0 在高度： 3238 英尺 速度： 209 节
[09:03:33] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速：530 节
[09:35:52] 开始下降
[09:44:55] 进近
[09:53:14] 襟翼释放至 1 在高度： 4971 英尺 速度： 193 节
[09:54:41] 襟翼释放至 2 在高度： 3619 英尺 速度： 174 节
[09:54:46] 襟翼释放至 3 在高度： 3578 英尺 速度： 171 节
[09:56:08] 进入最终进近阶段, 地速：178 节
[09:56:11] 起落架在 1836 英尺 放下，速度： 172 节
[09:56:34] 襟翼释放至 4 在高度： 1485 英尺 速度： 163 节
[09:56:38] 襟翼释放至 5 在高度： 1466 英尺 速度： 161 节
[09:56:53] 襟翼释放至 6 在高度： 1451 英尺 速度： 150 节
[09:56:58] 襟翼释放至 7 在高度： 1473 英尺 速度： 148 节
[09:56:59] 检测到复飞状态
[09:57:00] 满足最终进近需求标准
[09:57:49] 襟翼释放至 6 在高度： 1419 英尺 速度： 174 节
[09:58:24] 襟翼释放至 7 在高度： 882 英尺 速度： 167 节
[09:59:25] 已接地，接地率 -381 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：153 节
[09:59:43] 已着陆，着陆距离 3057 英尺, 燃油: 10902 磅, 降落重量: 138741 磅
[09:59:43] 滑行至停机位
[10:00:04] 襟翼释放至 6
[10:00:08] 襟翼释放至 5
[10:00:10] 襟翼释放至 4
[10:00:14] 襟翼释放至 3
[10:00:18] 襟翼释放至 2
[10:00:21] 襟翼释放至 1
[10:00:29] 襟翼释放至 0
[10:03:41] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:03:41] 已到达, 飞行时间: 01:40
[10:03:54] 1号发动机已关闭
[10:03:55] 2号发动机已关闭