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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/29 UTC
[09:38:55] 开始航前准备, 离线飞行
[09:38:55] 飞行中 Boeing 737-85NGX SDA B-5351 Winglets
[09:40:37] 燃油增加至 6804 千克 从 4536 千克
[09:54:25] 进入位移模式
[09:54:25] 退出位移模式
[09:56:11] 开始推出，携带燃油 6791 千克
[09:57:05] 2号发动机已打开
[09:58:33] 1号发动机已打开
[10:01:18] 襟翼释放至 1
[10:01:56] 滑行至跑道
[10:08:40] 起飞
[10:09:05] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：171 节
[10:09:09] 起落架在 119 英尺 收起，速度： 192 节
[10:09:36] 襟翼释放至 0 在高度： 1444 英尺 速度： 232 节
[10:11:50] 10000英尺以下超过250节
[10:11:50] 速度在 9451 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:11:52] 10000英尺以下超过250节
[10:11:52] 速度在 9608 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:24:46] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：404 节
[11:18:50] 开始下降
[11:33:39] 进近
[11:39:17] 襟翼释放至 1 在高度： 4321 英尺 速度： 194 节
[11:39:44] 襟翼释放至 2 在高度： 3991 英尺 速度： 178 节
[11:40:31] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[11:40:50] 襟翼释放至 3 在高度： 2717 英尺 速度： 171 节
[11:42:01] 襟翼释放至 4 在高度： 1767 英尺 速度： 159 节
[11:43:21] 起落架在 1556 英尺 放下，速度： 150 节
[11:43:41] 检测到复飞状态
[11:43:52] 满足最终进近需求标准
[11:44:18] 襟翼释放至 5 在高度： 1469 英尺 速度： 146 节
[11:44:20] 襟翼释放至 6 在高度： 1433 英尺 速度： 143 节
[11:44:24] 襟翼释放至 7 在高度： 1391 英尺 速度： 141 节
[11:44:28] 襟翼释放至 8 在高度： 1342 英尺 速度： 140 节
[11:44:36] 襟翼释放至 7 在高度： 1282 英尺 速度： 136 节
[11:46:35] 已接地，接地率 -205 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：103 节
[11:46:36] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -68 英尺/每分钟
[11:46:59] 已着陆，着陆距离 2529 英尺, 燃油: 2588 千克, 降落重量: 54489 千克
[11:46:59] 滑行至停机位
[11:48:05] 襟翼释放至 6
[11:48:09] 襟翼释放至 5
[11:48:11] 襟翼释放至 4
[11:48:15] 襟翼释放至 3
[11:48:18] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:48:18] 已到达, 飞行时间: 01:52
[11:48:19] 襟翼释放至 2
[11:48:22] 襟翼释放至 1
[11:48:30] 襟翼释放至 0
[11:52:32] 1号发动机已关闭
[11:52:32] 2号发动机已关闭