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航班 报告

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航班号: CCA167

    飞行员: Minzhe Zheng
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: A321-200 (B-1878)
  • 飞行时间: 02.58
  • 报告提交时间: 03/29/2020
  • 航路: ELPOB V9 ANRAT A326 DONVO G597 AGAVO G597 SEL G585 SAPRA Y599 KABKI Y597 MIHOU Y38 CUE Y71 XAC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(185 名乘客 / $ 1, 809.54 每位乘客
$ 334, 764.90
燃油消耗:
(-396 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
($ -316.80)

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/29 UTC
[07:45:52] 开始航前准备, 离线飞行
[07:45:52] 飞行中 ToLissA321
[IAES]Air China B-1878 (By-Alex)
[07:49:24] 开始推出,携带燃油 11894 千克
[07:50:45] 1号发动机已打开
[07:52:02] 2号发动机已打开
[07:53:44] 襟翼释放至 2
[07:54:27] 滑行至跑道
[08:02:53] 起飞
[08:03:27] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:165 节
[08:03:41] 起落架在 347 英尺 收起,速度: 179 节
[08:06:02] 襟翼释放至 0 在高度: 4331 英尺 速度: 221 节
[08:35:35] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:548 节
[09:53:18] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[09:53:18] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 1, 地速:548 节
[10:09:15] 游戏暂停
[10:09:18] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:12:28] 游戏暂停
[10:12:32] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:12:38] 开始下降
[10:34:07] 进近
[10:38:06] 襟翼释放至 2 在高度: 4685 英尺 速度: 232 节
[10:39:29] 襟翼释放至 4 在高度: 2975 英尺 速度: 207 节
[10:39:30] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[10:39:36] 起落架在 2866 英尺 放下,速度: 207 节
[10:40:37] 襟翼释放至 6 在高度: 1935 英尺 速度: 158 节
[10:40:44] 襟翼释放至 8 在高度: 1878 英尺 速度: 160 节
[10:43:15] 已接地,接地率 -194 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:134 节
[10:43:45] 已着陆,着陆距离 3405 英尺, 燃油: 12074 千克, 降落重量: 80574 千克
[10:43:45] 滑行至停机位
[10:45:10] 襟翼释放至 0
[10:48:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:48:09] 已到达, 飞行时间: 02:58
[10:48:55] 2号发动机已关闭
[10:48:55] 1号发动机已关闭
[10:48:58] 游戏暂停
[10:49:04] 取消暂停, 倍速: 1X

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Minzhe Zheng Fuel not used and even increased due to Toliss's bug

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