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航班 报告

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航班号: CCA169

    飞行员: 千歳 烏丸
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: New Chitose Airport (RJCC)
  • 机型: B777-300ER (B-1266)
  • 飞行时间: 02.56
  • 报告提交时间: 03/28/2020
  • 航路: ELP9YD ELPOB V9 ANRAT A326 DONVO G597 KAE B467 TENAS L512 KAMSA Z171 NOMAS Z17 MRE Y13 OHMAR V13 TIKYU Y13 SIRAO Y139 NAVER BAMBIS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(385 名乘客 / $ 1, 822.02 每位乘客
$ 701, 477.70
燃油消耗:
(41747 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 33, 397.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/28 UTC
[08:18:15] 开始航前准备, 离线飞行
[08:18:15] 飞行中 Boeing B777 300 - ANA (Pokᅢᄄmon)
[08:22:22] 开始推出,携带燃油 45561 千克
[08:22:27] 2号发动机已打开
[08:23:53] 1号发动机已打开
[08:26:29] 滑行至跑道
[08:26:34] 襟翼释放至 4
[08:33:57] 起飞
[08:34:33] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 2 度 左, 地速:163 节
[08:34:34] 起落架在 26 英尺 收起,速度: 168 节
[08:34:47] 襟翼释放至 2 在高度: 520 英尺 速度: 205 节
[08:35:38] 襟翼释放至 1 在高度: 1653 英尺 速度: 213 节
[08:39:33] 襟翼释放至 0 在高度: 3231 英尺 速度: 232 节
[08:52:39] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 1, 地速:544 节
[09:15:40] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[09:16:35] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[09:18:38] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 1, 地速:517 节
[10:55:21] 开始下降
[11:10:32] 进近
[11:15:02] 襟翼释放至 1 在高度: 1920 英尺 速度: 222 节
[11:15:12] 襟翼释放至 2 在高度: 1944 英尺 速度: 202 节
[11:15:32] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[11:16:22] 起落架在 1956 英尺 放下,速度: 190 节
[11:17:04] 襟翼释放至 4 在高度: 1496 英尺 速度: 185 节
[11:17:26] 襟翼释放至 5 在高度: 1151 英尺 速度: 161 节
[11:17:33] 襟翼释放至 8 在高度: 1038 英尺 速度: 150 节
[11:18:58] 已接地,接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:136 节
[11:19:21] 已着陆,着陆距离 3706 英尺, 燃油: 26634 千克, 降落重量: 240907 千克
[11:19:21] 滑行至停机位
[11:19:27] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:19:27] 滑行时间少于15秒
[11:19:27] 已到达, 飞行时间: 02:56
[11:19:47] 襟翼释放至 1
[11:19:49] 襟翼释放至 0
[11:23:24] 2号发动机已关闭
[11:23:25] 1号发动机已关闭

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千歳 烏丸 FMC不允许设置到37000,所以改成35000

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