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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/27 UTC
[12:58:15] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:58:15] 飞行中 PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
[12:58:15] 1号发动机已打开
[12:58:15] 2号发动机已打开
[12:58:15] 3号发动机已打开
[12:58:15] 4号发动机已打开
[13:09:07] 开始推出，携带燃油 75258 磅
[13:17:16] 襟翼释放至 3
[13:20:23] 滑行至跑道
[13:28:03] 起飞
[13:28:22] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：169 节
[13:28:25] 起落架在 55 英尺 收起，速度： 178 节
[13:28:40] 襟翼释放至 0 在高度： 1029 英尺 速度： 199 节
[14:18:56] 巡航高度变更至: 26600 英尺
[14:18:56] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 0, 地速：520 节
[14:35:12] 开始下降
[14:49:14] 进近
[14:53:34] 襟翼释放至 1 在高度： 5873 英尺 速度： 243 节
[14:56:35] 襟翼释放至 2 在高度： 5740 英尺 速度： 242 节
[15:01:19] 进入最终进近阶段, 地速：239 节
[15:02:15] 检测到复飞状态
[15:02:17] 满足最终进近需求标准
[15:06:23] 襟翼释放至 3 在高度： 2444 英尺 速度： 228 节
[15:07:01] 起落架在 2395 英尺 放下，速度： 207 节
[15:08:54] 襟翼释放至 4 在高度： 1690 英尺 速度： 205 节
[15:09:01] 襟翼释放至 5 在高度： 1563 英尺 速度： 196 节
[15:09:23] 襟翼释放至 6 在高度： 1201 英尺 速度： 168 节
[15:11:02] 已接地，接地率 -242 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：136 节
[15:11:04] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -41 英尺/每分钟
[15:11:32] 襟翼释放至 1
[15:11:35] 襟翼释放至 0
[15:12:07] 已着陆，着陆距离 6710 英尺, 燃油: 25145 磅, 降落重量: 518175 磅
[15:12:07] 滑行至停机位
[15:12:15] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:12:16] 滑行时间少于15秒
[15:12:16] 已到达, 飞行时间: 02:03
[15:20:52] 1号发动机已关闭
[15:20:53] 2号发动机已关闭
[15:20:53] 3号发动机已关闭
[15:20:54] 4号发动机已关闭
[15:43:05] 模拟器重新连接