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航班 报告

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航班号: CSZ9055

    飞行员: 千歳 烏丸
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 机型: B777-200 (B-2067)
  • 飞行时间: 02.27
  • 报告提交时间: 03/27/2020
  • 航路: ELP9YD ELPOB V9 ANRAT A326 DONVO G597 SEL G585 SAPRA Y599 KABKI Y597 MIHOU Y361 SAEKI Y36 ALISA ALISAB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(289 名乘客 / $ 1, 524.64 每位乘客
$ 440, 620.96
燃油消耗:
(24059 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 19, 247.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/27 UTC
[05:08:46] 开始航前准备, 离线飞行
[05:08:46] 飞行中 Boeing B777 200 - Air China
[05:15:11] 开始推出,携带燃油 32536 千克
[05:15:39] 2号发动机已打开
[05:16:47] 襟翼释放至 4
[05:16:48] 1号发动机已打开
[05:19:05] 滑行至跑道
[05:25:33] 起飞
[05:25:53] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 2 度 左, 地速:143 节
[05:25:57] 起落架在 191 英尺 收起,速度: 156 节
[05:26:14] 襟翼释放至 1 在高度: 773 英尺 速度: 182 节
[05:26:21] 襟翼释放至 0 在高度: 944 英尺 速度: 201 节
[05:43:15] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:417 节
[06:08:29] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[06:13:07] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 1, 地速:563 节
[07:10:49] 开始下降
[07:32:43] 进近
[07:35:38] 起落架在 4971 英尺 放下,速度: 226 节
[07:36:06] 襟翼释放至 1 在高度: 4238 英尺 速度: 206 节
[07:36:39] 襟翼释放至 2 在高度: 3457 英尺 速度: 186 节
[07:36:49] 襟翼释放至 4 在高度: 3443 英尺 速度: 170 节
[07:37:04] 襟翼释放至 5 在高度: 3290 英尺 速度: 153 节
[07:37:28] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[07:38:33] 襟翼释放至 8 在高度: 1824 英尺 速度: 145 节
[07:40:42] 已接地,接地率 -157 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:149 节
[07:41:29] 已着陆,着陆距离 6118 英尺, 燃油: 21665 千克, 降落重量: 196694 千克
[07:41:29] 滑行至停机位
[07:42:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:42:47] 已到达, 飞行时间: 02:27
[07:43:11] 1号发动机已关闭
[07:43:12] 2号发动机已关闭

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