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航班 报告

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航班号: SCC902

    飞行员: Jianwei Ya
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: Singapore Changi Airport (WSSS)
  • 机型: A350-900 (B-1083)
  • 飞行时间: 03.08
  • 报告提交时间: 03/27/2020
  • 航路: UPRIS G221 PCA W12 BMT Q1 AC L644 CN L642 ESPOB Q801 ESBUM Q802 ELALO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(287 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 44, 485.00
燃油消耗:
(36107 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 28, 885.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/27 UTC
[00:55:59] 开始航前准备, 在 IVAO 平台飞行
[00:55:59] 飞行中 AirbusA350 CSN
[01:06:36] 开始推出,携带燃油 23967 千克
[01:07:17] 1号发动机已打开
[01:08:21] 2号发动机已打开
[01:10:23] 襟翼释放至 2
[01:11:55] 滑行至跑道
[01:19:05] 起飞
[01:19:28] 爬升中, 仰角: 4, 滚角: 2 度 右, 地速:155 节
[01:19:33] 起落架在 103 英尺 收起,速度: 169 节
[01:21:19] 襟翼释放至 0 在高度: 5464 英尺 速度: 171 节
[01:34:11] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 0, 地速:468 节
[03:36:28] 开始下降
[04:02:41] 进近
[04:07:13] 襟翼释放至 2 在高度: 2906 英尺 速度: 175 节
[04:07:40] 襟翼释放至 4 在高度: 2901 英尺 速度: 159 节
[04:07:42] 起落架在 2921 英尺 放下,速度: 158 节
[04:07:59] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[04:08:15] 襟翼释放至 6 在高度: 2584 英尺 速度: 146 节
[04:08:21] 襟翼释放至 8 在高度: 2512 英尺 速度: 144 节
[04:11:46] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[04:12:10] 已着陆,着陆距离 3515 英尺, 燃油: 7661 千克, 降落重量: 154067 千克
[04:12:10] 滑行至停机位
[04:12:31] 襟翼释放至 0
[04:14:48] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:14:48] 已到达, 飞行时间: 03:08
[04:17:37] 2号发动机已关闭
[04:17:49] 1号发动机已关闭

Route Map