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航班 报告

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航班号: SCC5768

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B737-800 (B-1529)
  • 飞行时间: 03.33
  • 报告提交时间: 03/27/2020
  • 航路: PORAP W222 SAMAS G221 BIGRO R200 ZUH R473 POU W90 TEPID W22 YIN A461 HOK W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(158 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 490.00
燃油消耗:
(18591 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 872.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/27 UTC
[17:12:46] 开始航前准备, 离线飞行
[17:12:46] 飞行中 B737-800X Air China B-5391
[17:19:12] 开始推出,携带燃油 14895 千克
[17:19:44] 2号发动机已打开
[17:21:27] 1号发动机已打开
[17:23:30] 襟翼释放至 3
[17:24:55] 滑行至跑道
[17:30:33] 起飞
[17:31:02] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:161 节
[17:31:05] 起落架在 38 英尺 收起,速度: 164 节
[17:31:43] 襟翼释放至 1 在高度: 1506 英尺 速度: 175 节
[17:32:05] 襟翼释放至 0 在高度: 1996 英尺 速度: 202 节
[17:48:43] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[18:12:54] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[18:14:28] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:517 节
[20:24:12] 开始下降
[20:34:58] 10000英尺以下超过250节
[20:35:11] 速度在 9233 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[20:37:23] 进近
[20:37:34] 襟翼释放至 1 在高度: 6668 英尺 速度: 220 节
[20:39:45] 襟翼释放至 3 在高度: 3905 英尺 速度: 190 节
[20:43:25] 起落架在 2843 英尺 放下,速度: 178 节
[20:43:28] 襟翼释放至 5 在高度: 2804 英尺 速度: 178 节
[20:43:53] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[20:43:54] 襟翼释放至 7 在高度: 2434 英尺 速度: 161 节
[20:47:09] 已接地,接地率 -145 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[20:47:48] 襟翼释放至 2
[20:47:50] 襟翼释放至 0
[20:47:54] 已着陆,着陆距离 4829 英尺, 燃油: 6553 千克, 降落重量: 65464 千克
[20:47:54] 滑行至停机位
[20:54:01] 关车到位后,您可以结束航班了。
[20:54:01] 已到达, 飞行时间: 03:33
[20:54:25] 1号发动机已关闭
[20:54:26] 2号发动机已关闭

Route Map