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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/27 UTC
[12:39:24] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:39:25] 飞行中 PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
[12:39:25] 1号发动机已打开
[12:39:25] 2号发动机已打开
[12:39:25] 3号发动机已打开
[12:39:25] 4号发动机已打开
[12:47:15] 襟翼释放至 2
[12:51:24] 开始推出，携带燃油 152774 磅
[12:53:58] 滑行至跑道
[12:59:50] 襟翼释放至 3
[13:00:07] 起飞
[13:00:32] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：180 节
[13:00:35] 起落架在 74 英尺 收起，速度： 190 节
[13:00:55] 襟翼释放至 0 在高度： 1159 英尺 速度： 206 节
[13:17:07] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：460 节
[13:34:18] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[13:35:31] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 1, 地速：501 节
[16:48:52] 开始下降
[17:01:39] 进近
[17:01:53] 10000英尺以下超过250节
[17:02:11] 速度在 9803 英尺 后恢复正常，最高速度为 265 节
[17:03:13] 襟翼释放至 1 在高度： 7189 英尺 速度： 235 节
[17:04:38] 襟翼释放至 2 在高度： 4235 英尺 速度： 234 节
[17:04:59] 襟翼释放至 3 在高度： 3917 英尺 速度： 235 节
[17:05:30] 起落架在 3485 英尺 放下，速度： 229 节
[17:06:10] 襟翼释放至 4 在高度： 2522 英尺 速度： 201 节
[17:06:23] 襟翼释放至 5 在高度： 2385 英尺 速度： 174 节
[17:07:01] 襟翼释放至 6 在高度： 2386 英尺 速度： 169 节
[17:07:30] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[17:11:14] 已接地，接地率 -184 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：139 节
[17:11:44] 已着陆，着陆距离 4423 英尺, 燃油: 41953 磅, 降落重量: 534986 磅
[17:11:44] 滑行至停机位
[17:11:47] 襟翼释放至 1
[17:11:50] 襟翼释放至 0
[17:13:49] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:13:49] 已到达, 飞行时间: 04:22
[17:14:28] 2号发动机已关闭
[17:14:28] 3号发动机已关闭
[17:14:30] 1号发动机已关闭
[17:14:43] 4号发动机已关闭