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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/26 UTC
[03:40:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[03:40:00] 飞行中 Boeing767-Extended_v1.2.20 767 Air China
[03:47:39] 开始推出，携带燃油 72986 千克
[03:48:54] 2号发动机已打开
[03:50:12] 1号发动机已打开
[03:51:50] 襟翼释放至 4
[03:55:27] 滑行至跑道
[04:04:19] 起飞
[04:04:59] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：171 节
[04:05:02] 起落架在 48 英尺 收起，速度： 182 节
[04:06:49] 襟翼释放至 2 在高度： 3304 英尺 速度： 193 节
[04:07:38] 襟翼释放至 1 在高度： 3555 英尺 速度： 221 节
[04:08:21] 襟翼释放至 0 在高度： 4180 英尺 速度： 240 节
[04:25:39] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 1, 地速：555 节
[15:40:42] 游戏暂停
[15:40:43] 取消暂停
[16:03:52] 开始下降
[16:27:29] 进近
[16:34:08] 襟翼释放至 1 在高度： 2858 英尺 速度： 210 节
[16:41:21] 进入最终进近阶段, 地速：202 节
[16:42:06] 起落架在 2521 英尺 放下，速度： 195 节
[16:42:22] 襟翼释放至 2 在高度： 2325 英尺 速度： 190 节
[16:42:45] 襟翼释放至 4 在高度： 2004 英尺 速度： 172 节
[16:42:54] 襟翼释放至 5 在高度： 1926 英尺 速度： 168 节
[16:43:10] 襟翼释放至 6 在高度： 1868 英尺 速度： 152 节
[16:43:18] 襟翼释放至 8 在高度： 1746 英尺 速度： 144 节
[16:45:18] 已接地，接地率 -238 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：110 节
[16:46:04] 已着陆，着陆距离 4652 英尺, 燃油: 5016 千克, 降落重量: 118679 千克
[16:46:04] 滑行至停机位
[16:46:18] 襟翼释放至 1
[16:46:21] 襟翼释放至 0
[16:49:38] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:49:38] 已到达, 飞行时间: 12:59
[16:52:29] 1号发动机已关闭
[16:53:27] 2号发动机已关闭
[16:55:03] 燃油增加至 4942 千克 从 4257 千克
[16:55:10] 燃油增加至 4940 千克 从 4243 千克
[16:55:16] 燃油增加至 4923 千克 从 4279 千克
[16:55:22] 燃油增加至 4934 千克 从 4272 千克
[16:55:29] 燃油增加至 4917 千克 从 4244 千克
[16:55:34] 燃油增加至 4890 千克 从 4323 千克
[16:55:39] 燃油增加至 4887 千克 从 4376 千克
[16:55:44] 燃油增加至 4896 千克 从 4352 千克
[16:55:51] 燃油增加至 4922 千克 从 4234 千克
[16:55:58] 燃油增加至 4887 千克 从 4197 千克
[16:56:04] 燃油增加至 4882 千克 从 4323 千克
[16:56:09] 燃油增加至 4881 千克 从 4324 千克
[16:56:16] 燃油增加至 4908 千克 从 4158 千克
[16:56:22] 燃油增加至 4874 千克 从 4239 千克
[16:56:28] 燃油增加至 4897 千克 从 4302 千克
[16:56:34] 燃油增加至 4880 千克 从 4270 千克
[16:56:39] 燃油增加至 4863 千克 从 4276 千克
[16:56:49] 燃油增加至 4882 千克 从 4151 千克