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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/26 UTC
[11:50:13] 开始航前准备, 离线飞行
[11:50:13] 飞行中 Aerosoft A333 professional AIR CHINA B-5956
[12:04:45] 开始推出，携带燃油 12617 磅
[12:06:33] 1号发动机已打开
[12:07:42] 滑行至跑道
[12:07:48] 2号发动机已打开
[12:07:48] 2号发动机已关闭
[12:07:48] 2号发动机已打开
[12:08:32] 襟翼释放至 3
[12:23:53] 起飞
[12:24:10] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：151 节
[12:24:15] 起落架在 180 英尺 收起，速度： 170 节
[12:24:49] 襟翼释放至 0 在高度： 2138 英尺 速度： 225 节
[12:25:44] 10000英尺以下超过250节
[12:26:27] 速度在 9955 英尺 后恢复正常，最高速度为 283 节
[12:33:13] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：437 节
[14:10:47] 开始下降
[14:29:41] 进近
[14:33:13] 10000英尺以下超过250节
[14:33:21] 速度在 7213 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:33:43] 襟翼释放至 1 在高度： 4973 英尺 速度： 227 节
[14:35:56] 襟翼释放至 3 在高度： 3508 英尺 速度： 191 节
[14:36:41] 进入最终进近阶段, 地速：188 节
[14:36:57] 起落架在 2708 英尺 放下，速度： 183 节
[14:37:11] 襟翼释放至 4 在高度： 2490 英尺 速度： 179 节
[14:37:31] 襟翼释放至 5 在高度： 2172 英尺 速度： 166 节
[14:40:15] 检测到复飞状态
[14:40:15] 起落架在 253 英尺 收起，速度： 128 节
[14:40:32] 满足最终进近需求标准
[14:40:32] 检测到复飞状态
[14:40:32] 满足最终进近需求标准
[14:40:37] 襟翼释放至 3 在高度： 1039 英尺 速度： 153 节
[14:40:41] 襟翼释放至 2 在高度： 1047 英尺 速度： 155 节
[14:41:08] 襟翼释放至 1 在高度： 1022 英尺 速度： 202 节
[14:41:15] 襟翼释放至 0 在高度： 1042 英尺 速度： 206 节
[14:41:47] 检测到复飞状态
[14:41:53] 10000英尺以下超过250节
[14:41:53] 速度在 3195 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:41:56] 10000英尺以下超过250节
[14:41:56] 速度在 3418 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:43:07] 满足最终进近需求标准
[14:50:02] 襟翼释放至 1 在高度： 4735 英尺 速度： 221 节
[14:54:02] 襟翼释放至 3 在高度： 3247 英尺 速度： 191 节
[14:54:11] 起落架在 3130 英尺 放下，速度： 186 节
[14:54:35] 襟翼释放至 5 在高度： 2725 英尺 速度： 162 节
[14:58:17] 已接地，接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：99 节
[14:58:36] 已着陆，着陆距离 2228 英尺, 燃油: 0 磅, 降落重量: 280705 磅
[14:58:36] 滑行至停机位
[14:59:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:59:21] 已到达, 飞行时间: 02:54
[14:59:48] 襟翼释放至 0
[15:04:54] 2号发动机已关闭
[15:04:55] 1号发动机已关闭