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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/26 UTC
[11:59:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:59:21] 飞行中 B737-800X Air China B-1959
[12:22:17] 开始推出，携带燃油 8293 千克
[12:22:59] 2号发动机已打开
[12:24:41] 1号发动机已打开
[12:24:59] 襟翼释放至 1
[12:25:07] 襟翼释放至 2
[12:25:11] 襟翼释放至 3
[12:26:48] 滑行至跑道
[12:35:52] 起飞
[12:36:22] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速：155 节
[12:36:24] 起落架在 7 米 收起，速度： 166 节
[12:36:28] 游戏暂停
[12:36:29] 取消暂停, 倍速： 1X
[12:37:24] 襟翼释放至 1 在高度： 731 米 速度： 184 节
[12:37:42] 襟翼释放至 0 在高度： 843 米 速度： 214 节
[14:15:42] 襟翼释放至 1 在高度： 2350 米 速度： 220 节
[14:16:38] 襟翼释放至 2 在高度： 2083 米 速度： 195 节
[14:17:15] 襟翼释放至 3 在高度： 1887 米 速度： 181 节
[14:17:36] 襟翼释放至 4 在高度： 1801 米 速度： 179 节
[14:20:48] 襟翼释放至 5 在高度： 944 米 速度： 167 节
[14:24:36] 起落架在 903 米 放下，速度： 165 节
[14:24:44] 襟翼释放至 6 在高度： 889 米 速度： 151 节
[14:24:50] 襟翼释放至 7 在高度： 892 米 速度： 144 节
[14:29:36] 接地过早，接地率：-271 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 7
[14:30:25] 已着陆，着陆距离 2008 米, 燃油: 3954 千克, 降落重量: 59015 千克
[14:30:25] 滑行至停机位
[14:30:35] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:30:35] 滑行时间少于15秒
[14:30:35] 已到达, 飞行时间: 02:06
[14:31:04] 襟翼释放至 1
[14:31:07] 襟翼释放至 0
[14:39:48] 2号发动机已关闭
[14:39:57] 1号发动机已关闭