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航班 报告

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航班号: CCA4194

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: A350-900 (B-308M)
  • 飞行时间: 02.46
  • 报告提交时间: 03/26/2020
  • 航路: RUS9YD RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 WJC W514 MIZ G212 PANKO PAN8J
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(307 名乘客 / $ 1, 519.00 每位乘客
$ 466, 333.00
燃油消耗:
(15430 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 344.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/25 UTC
[22:01:10] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[22:01:10] 飞行中 Aerosoft A350 Air China Star Alliance
[22:05:48] 开始推出,携带燃油 21327 千克
[22:07:32] 1号发动机已打开
[22:08:27] 2号发动机已打开
[22:10:21] 襟翼释放至 2
[22:12:36] 滑行至跑道
[22:16:40] 起飞
[22:17:07] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:157 节
[22:17:13] 起落架在 183 英尺 收起,速度: 181 节
[22:17:49] 襟翼释放至 1 在高度: 1731 英尺 速度: 203 节
[22:19:27] 襟翼释放至 0 在高度: 5873 英尺 速度: 229 节
[22:35:32] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:396 节
[00:11:38] 起落架在 33926 英尺 放下,速度: 268 节
[00:11:40] 起落架在 33935 英尺 收起,速度: 267 节
[00:20:39] 开始下降
[00:33:41] 进近
[00:34:47] 襟翼释放至 1 在高度: 7314 英尺 速度: 225 节
[00:37:35] 襟翼释放至 3 在高度: 2776 英尺 速度: 192 节
[00:45:24] 起落架在 2393 英尺 放下,速度: 180 节
[00:45:43] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[00:46:30] 襟翼释放至 4 在高度: 1370 英尺 速度: 174 节
[00:46:46] 襟翼释放至 5 在高度: 1129 英尺 速度: 162 节
[00:48:11] 已接地,接地率 -165 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:130 节
[00:48:40] 已着陆,着陆距离 3872 英尺, 燃油: 14430 千克, 降落重量: 199518 千克
[00:48:40] 滑行至停机位
[00:49:43] 襟翼释放至 0
[00:52:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:52:14] 已到达, 飞行时间: 02:46
[00:52:29] 1号发动机已关闭
[00:52:30] 2号发动机已关闭

Route Map