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航班 报告

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航班号: CCA431

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 机型: B777-300ER (B-2035)
  • 飞行时间: 09.30
  • 报告提交时间: 03/26/2020
  • 航路: ZUUU CZH B213 PEXUN L888 XKC A460 RULAD N126 TUSEP L993 LENTA G371 ARLEP M166 GOLRI B365 TOBLO Z860 RAVOK P851 GERVI Z169 POLON L980 VAMPU N869 TOMTI ASTEL P861 EROKA L984 OKG UN869 ANELA UZ160 WUR Z744 LEPSA T161 PSA EDDF
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(304 名乘客 / $ 3, 952.44 每位乘客
$ 1, 201, 541.76
燃油消耗:
(183000 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 146, 400.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/26 UTC
[14:26:23] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:26:24] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[14:38:15] 燃油增加至 204710 磅 从 198934 磅
[14:54:00] 开始推出,携带燃油 204657 磅
[14:55:01] 2号发动机已打开
[14:56:01] 1号发动机已打开
[14:59:58] 襟翼释放至 1
[14:59:59] 滑行至跑道
[15:00:10] 襟翼释放至 2
[15:00:19] 襟翼释放至 3
[15:09:25] 起飞
[15:09:49] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:186 节
[15:09:51] 起落架在 60 英尺 收起,速度: 186 节
[15:10:12] 襟翼释放至 2 在高度: 1124 英尺 速度: 220 节
[15:11:22] 襟翼释放至 1 在高度: 4684 英尺 速度: 242 节
[15:11:34] 襟翼释放至 0 在高度: 5105 英尺 速度: 246 节
[15:11:45] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[15:23:49] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:474 节
[15:51:18] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[15:53:06] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:464 节
[18:17:56] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[18:17:56] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速:450 节
[23:47:32] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[23:47:32] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速:550 节
[23:49:40] 游戏暂停
[23:50:15] 取消暂停
[23:58:10] 开始下降
[00:13:48] 进近
[00:15:40] 襟翼释放至 1 在高度: 8475 英尺 速度: 234 节
[00:19:15] 襟翼释放至 2 在高度: 4497 英尺 速度: 212 节
[00:19:25] 襟翼释放至 3 在高度: 4308 英尺 速度: 211 节
[00:20:15] 起落架在 3137 英尺 放下,速度: 213 节
[00:20:19] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[00:20:59] 襟翼释放至 4 在高度: 1972 英尺 速度: 183 节
[00:21:10] 襟翼释放至 5 在高度: 1625 英尺 速度: 172 节
[00:21:16] 襟翼释放至 6 在高度: 1579 英尺 速度: 161 节
[00:23:34] 已接地,接地率 -432 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:110 节
[00:24:33] 已着陆,着陆距离 5475 英尺, 燃油: 21671 磅, 降落重量: 419902 磅
[00:24:33] 滑行至停机位
[00:24:44] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:24:44] 滑行时间少于15秒
[00:24:44] 已到达, 飞行时间: 09:30
[00:24:59] 襟翼释放至 5
[00:25:05] 襟翼释放至 4
[00:25:16] 襟翼释放至 3
[00:25:22] 襟翼释放至 2
[00:25:30] 襟翼释放至 1
[00:25:41] 襟翼释放至 0
[00:38:07] 1号发动机已关闭
[00:38:09] 2号发动机已关闭

Route Map