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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/25 UTC
[12:27:37] 开始航前准备, 离线飞行
[12:27:37] 飞行中 PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
[12:27:37] 1号发动机已打开
[12:27:37] 2号发动机已打开
[12:27:37] 3号发动机已打开
[12:27:37] 4号发动机已打开
[12:27:39] 襟翼释放至 2
[12:30:05] 襟翼释放至 3
[12:38:27] 开始推出，携带燃油 67916 磅
[12:44:22] 滑行至跑道
[12:55:12] 起飞
[12:55:32] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：176 节
[12:56:06] 襟翼释放至 0 在高度： 1719 英尺 速度： 212 节
[12:56:29] 起落架在 2337 英尺 收起，速度： 216 节
[12:58:27] 10000英尺以下超过250节
[12:59:06] 速度在 6150 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[13:09:50] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 3, 地速：390 节
[13:52:14] 开始下降
[14:08:48] 进近
[14:14:30] 10000英尺以下超过250节
[14:14:30] 速度在 4460 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:14:32] 10000英尺以下超过250节
[14:14:32] 速度在 4431 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:14:35] 10000英尺以下超过250节
[14:14:35] 速度在 4390 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:14:37] 10000英尺以下超过250节
[14:14:38] 速度在 4342 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:14:39] 10000英尺以下超过250节
[14:14:40] 速度在 4290 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[14:14:41] 10000英尺以下超过250节
[14:14:42] 速度在 4248 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:14:42] 10000英尺以下超过250节
[14:14:42] 速度在 4229 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[14:20:52] 检测到复飞状态
[14:20:55] 满足进近需求标准
[14:26:35] 襟翼释放至 1 在高度： 2944 英尺 速度： 205 节
[14:27:01] 襟翼释放至 2 在高度： 2949 英尺 速度： 205 节
[14:27:56] 进入最终进近阶段, 地速：211 节
[14:28:05] 起落架在 2893 英尺 放下，速度： 204 节
[14:28:06] 襟翼释放至 3 在高度： 2886 英尺 速度： 204 节
[14:28:13] 襟翼释放至 4 在高度： 2785 英尺 速度： 196 节
[14:28:38] 襟翼释放至 5 在高度： 2268 英尺 速度： 180 节
[14:28:46] 襟翼释放至 6 在高度： 2203 英尺 速度： 175 节
[14:31:35] 已接地，接地率 -102 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：132 节
[14:32:00] 襟翼释放至 1
[14:32:03] 襟翼释放至 0
[14:32:19] 已着陆，着陆距离 5316 英尺, 燃油: 24478 磅, 降落重量: 517509 磅
[14:32:19] 滑行至停机位
[14:33:22] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:33:22] 已到达, 飞行时间: 01:54
[14:36:52] 1号发动机已关闭
[14:36:52] 2号发动机已关闭
[14:36:53] 3号发动机已关闭
[14:36:53] 4号发动机已关闭