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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/25 UTC
[10:40:32] 开始航前准备, 离线飞行
[10:40:32] 飞行中 Boeing777Extendedv199 300 - Air China (Sakura)
[10:47:31] 开始推出，携带燃油 49062 千克
[10:48:20] 2号发动机已打开
[10:49:18] 1号发动机已打开
[10:52:03] 襟翼释放至 4
[10:52:51] 滑行至跑道
[10:59:04] 起飞
[10:59:31] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 2 度 右, 地速：159 节
[10:59:36] 起落架在 136 英尺 收起，速度： 163 节
[11:01:24] 襟翼释放至 2 在高度： 2841 英尺 速度： 191 节
[11:05:15] 襟翼释放至 1 在高度： 4901 英尺 速度： 209 节
[11:05:50] 襟翼释放至 0 在高度： 5384 英尺 速度： 229 节
[11:17:08] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 1, 地速：493 节
[13:25:12] 开始下降
[13:44:04] 10000英尺以下超过250节
[13:44:25] 进近
[13:44:25] 速度在 8749 英尺 后恢复正常，最高速度为 268 节
[13:45:07] 襟翼释放至 1 在高度： 5886 英尺 速度： 221 节
[13:55:20] 进入最终进近阶段, 地速：225 节
[13:55:57] 起落架在 2292 英尺 放下，速度： 206 节
[13:56:02] 襟翼释放至 2 在高度： 2139 英尺 速度： 204 节
[13:56:39] 检测到复飞状态
[13:56:47] 满足最终进近需求标准
[13:57:48] 检测到复飞状态
[13:57:51] 起落架在 1689 英尺 收起，速度： 168 节
[13:58:12] 满足最终进近需求标准
[13:59:05] 襟翼释放至 1 在高度： 2537 英尺 速度： 177 节
[13:59:21] 检测到复飞状态
[13:59:30] 满足最终进近需求标准
[14:03:07] 检测到复飞状态
[14:03:13] 襟翼释放至 0 在高度： 3921 英尺 速度： 205 节
[14:03:14] 满足最终进近需求标准
[14:08:01] 襟翼释放至 1 在高度： 1415 英尺 速度： 197 节
[14:08:04] 襟翼释放至 2 在高度： 1726 英尺 速度： 195 节
[14:08:07] 襟翼释放至 4 在高度： 1763 英尺 速度： 192 节
[14:08:21] 起落架在 1796 英尺 放下，速度： 177 节
[14:09:10] 襟翼释放至 6 在高度： 1697 英尺 速度： 152 节
[14:10:04] 襟翼释放至 8 在高度： 1040 英尺 速度： 142 节
[14:11:30] 已接地，接地率 -145 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：143 节
[14:12:04] 已着陆，着陆距离 4337 英尺, 燃油: 27722 千克, 降落重量: 228469 千克
[14:12:04] 滑行至停机位
[14:12:08] 襟翼释放至 6
[14:12:11] 襟翼释放至 0
[14:13:51] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:13:52] 已到达, 飞行时间: 03:26
[14:13:52] 2号发动机已关闭
[14:13:53] 1号发动机已关闭