查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/25 UTC
[05:56:45] 开始航前准备, 离线飞行
[05:56:45] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[05:58:28] 开始推出，携带燃油 34986 千克
[05:59:17] 1号发动机已打开
[06:00:23] 2号发动机已打开
[06:08:14] 滑行至跑道
[06:09:47] 襟翼释放至 1
[06:09:59] 襟翼释放至 2
[06:12:33] 起飞
[06:12:58] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：188 节
[06:13:02] 起落架在 108 英尺 收起，速度： 198 节
[06:14:15] 襟翼释放至 1 在高度： 4791 英尺 速度： 206 节
[06:15:45] 襟翼释放至 0 在高度： 8293 英尺 速度： 250 节
[06:15:57] 10000英尺以下超过250节
[06:15:58] 速度在 9140 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[06:29:55] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：553 节
[07:46:23] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[07:46:23] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：577 节
[09:01:57] 开始下降
[09:22:48] 进近
[09:35:01] 起落架在 4233 英尺 放下，速度： 221 节
[09:35:45] 襟翼释放至 1 在高度： 3909 英尺 速度： 208 节
[09:35:57] 襟翼释放至 2 在高度： 3953 英尺 速度： 194 节
[09:36:07] 襟翼释放至 3 在高度： 3998 英尺 速度： 194 节
[09:38:21] 襟翼释放至 4 在高度： 3764 英尺 速度： 196 节
[09:38:32] 襟翼释放至 5 在高度： 3645 英尺 速度： 190 节
[09:38:59] 进入最终进近阶段, 地速：182 节
[09:39:10] 襟翼释放至 6 在高度： 2786 英尺 速度： 176 节
[09:41:55] 已接地，接地率 -363 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 3 度 右, 地速：116 节
[09:41:58] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -38 英尺/每分钟
[09:42:04] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -11 英尺/每分钟
[09:42:05] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -11 英尺/每分钟
[09:42:08] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -5 英尺/每分钟
[09:42:10] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -1 英尺/每分钟
[09:42:14] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -1 英尺/每分钟
[09:42:32] 已着陆，着陆距离 8338 英尺, 燃油: 10027 千克, 降落重量: 215908 千克
[09:42:32] 滑行至停机位
[09:43:18] 襟翼释放至 5
[09:43:24] 襟翼释放至 4
[09:43:36] 襟翼释放至 3
[09:43:41] 襟翼释放至 2
[09:43:51] 襟翼释放至 1
[09:44:02] 襟翼释放至 0
[09:49:11] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:49:11] 已到达, 飞行时间: 03:50
[09:52:09] 1号发动机已关闭
[09:52:35] 2号发动机已关闭