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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/24 UTC
[06:48:05] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:48:05] 飞行中 PMDG 777-39L (ER) Air China '50 Years of Chinese-French Diplomatic Relations' B-2047
[07:10:44] 开始推出，携带燃油 85227 千克
[07:12:46] 2号发动机已打开
[07:13:56] 1号发动机已打开
[07:15:05] 襟翼释放至 1
[07:15:16] 襟翼释放至 2
[07:15:26] 襟翼释放至 3
[07:16:30] 滑行至跑道
[07:28:18] 起飞
[07:28:48] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：163 节
[07:28:55] 起落架在 172 英尺 收起，速度： 187 节
[07:30:56] 襟翼释放至 2 在高度： 4783 英尺 速度： 211 节
[07:31:43] 襟翼释放至 1 在高度： 6275 英尺 速度： 239 节
[07:32:10] 襟翼释放至 0 在高度： 6762 英尺 速度： 250 节
[10:01:47] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速：470 节
[14:08:03] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[14:14:23] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：520 节
[15:44:55] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[15:44:55] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：519 节
[16:38:44] 开始下降
[16:48:09] 10000英尺以下超过250节
[16:48:17] 速度在 9809 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[16:50:33] 进近
[16:50:42] 襟翼释放至 1 在高度： 7224 英尺 速度： 242 节
[16:55:29] 10000英尺以下超过250节
[16:55:29] 速度在 6858 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[16:55:29] 10000英尺以下超过250节
[16:55:32] 速度在 6794 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[16:55:32] 10000英尺以下超过250节
[16:55:33] 速度在 6771 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[16:55:34] 10000英尺以下超过250节
[16:55:35] 速度在 6727 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[16:55:36] 10000英尺以下超过250节
[16:55:36] 速度在 6694 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[16:55:37] 10000英尺以下超过250节
[16:55:38] 速度在 6670 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[16:55:40] 10000英尺以下超过250节
[16:55:41] 速度在 6612 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[16:57:16] 襟翼释放至 2 在高度： 4808 英尺 速度： 223 节
[16:58:44] 襟翼释放至 3 在高度： 3630 英尺 速度： 194 节
[16:59:19] 进入最终进近阶段, 地速：190 节
[16:59:49] 起落架在 2384 英尺 放下，速度： 197 节
[17:00:14] 襟翼释放至 4 在高度： 1994 英尺 速度： 179 节
[17:00:35] 襟翼释放至 5 在高度： 1919 英尺 速度： 150 节
[17:00:43] 襟翼释放至 6 在高度： 1898 英尺 速度： 142 节
[17:03:18] 已接地，接地率 -160 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：132 节
[17:03:49] 已着陆，着陆距离 3958 英尺, 燃油: 10174 千克, 降落重量: 227458 千克
[17:03:49] 滑行至停机位
[17:04:59] 襟翼释放至 5
[17:05:05] 襟翼释放至 4
[17:05:17] 襟翼释放至 3
[17:05:22] 襟翼释放至 2
[17:05:31] 襟翼释放至 1
[17:05:41] 襟翼释放至 0
[17:14:08] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:14:08] 已到达, 飞行时间: 10:03
[17:15:06] 1号发动机已关闭
[17:15:12] 2号发动机已关闭