欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: SCC1577

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B777-300ER (B-2035)
  • 飞行时间: 02.25
  • 报告提交时间: 03/24/2020
  • 航路: ZBAD PEGSO B215 GODON W43 ATERI W193 WJC W514 MIZ G212 PANKO ZUUU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(304 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 47, 120.00
燃油消耗:
(36902 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 29, 521.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/24 UTC
[07:05:17] 开始航前准备, 离线飞行
[07:05:18] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[07:31:04] 开始推出,携带燃油 73752 磅
[07:32:00] 2号发动机已打开
[07:33:00] 1号发动机已打开
[07:34:10] 襟翼释放至 1
[07:34:22] 襟翼释放至 2
[07:35:51] 滑行至跑道
[07:44:04] 起飞
[07:44:22] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:174 节
[07:44:23] 起落架在 39 英尺 收起,速度: 188 节
[07:44:48] 襟翼释放至 1 在高度: 1408 英尺 速度: 255 节
[07:44:49] 10000英尺以下超过250节
[07:45:03] 速度在 2939 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[07:45:57] 襟翼释放至 0 在高度: 6856 英尺 速度: 245 节
[07:58:02] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:452 节
[07:59:00] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[08:02:08] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 4, 地速:431 节
[09:20:50] 开始下降
[09:43:45] 进近
[09:49:29] 襟翼释放至 1 在高度: 3775 英尺 速度: 242 节
[09:52:05] 襟翼释放至 2 在高度: 3537 英尺 速度: 235 节
[09:53:12] 起落架在 2499 英尺 放下,速度: 199 节
[09:53:26] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[09:53:39] 襟翼释放至 3 在高度: 1987 英尺 速度: 177 节
[09:53:44] 襟翼释放至 4 在高度: 1897 英尺 速度: 171 节
[09:53:55] 襟翼释放至 5 在高度: 1727 英尺 速度: 158 节
[09:54:01] 襟翼释放至 6 在高度: 1636 英尺 速度: 153 节
[09:55:59] 已接地,接地率 -382 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 3 度 右, 地速:130 节
[09:56:46] 已着陆,着陆距离 5707 英尺, 燃油: 36869 磅, 降落重量: 488347 磅
[09:56:46] 滑行至停机位
[09:57:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:57:03] 滑行时间少于15秒
[09:57:03] 已到达, 飞行时间: 02:25
[09:57:21] 襟翼释放至 5
[09:57:28] 襟翼释放至 4
[09:57:39] 襟翼释放至 3
[09:57:44] 襟翼释放至 2
[09:57:53] 襟翼释放至 1
[09:58:05] 襟翼释放至 0
[10:08:34] 1号发动机已关闭
[10:08:35] 2号发动机已关闭

Comments

Commenter Comment
Tsingyun Cao 起飞后乱流造成短暂的超速

Route Map