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航班 报告

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航班号: CCA1406

    飞行员: Tsingyun Cao
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 02.17
  • 报告提交时间: 03/23/2020
  • 航路: ZUUU OGOMO W29 SUBUL G212 TEKIL W85 GUVRI W56 DUGEB ZBAA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(308 名乘客 / $ 1, 345.84 每位乘客
$ 414, 518.72
燃油消耗:
(36328 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 29, 062.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/23 UTC
[06:23:46] 开始航前准备, 离线飞行
[06:23:46] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[06:50:52] 开始推出,携带燃油 77008 磅
[06:51:42] 2号发动机已打开
[06:52:51] 1号发动机已打开
[06:53:36] 襟翼释放至 1
[06:53:47] 襟翼释放至 2
[06:56:04] 滑行至跑道
[07:06:54] 起飞
[07:07:30] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:190 节
[07:07:31] 起落架在 40 英尺 收起,速度: 184 节
[07:08:07] 襟翼释放至 1 在高度: 999 英尺 速度: 239 节
[07:08:59] 襟翼释放至 0 在高度: 3780 英尺 速度: 246 节
[07:24:35] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:530 节
[08:39:39] 开始下降
[08:56:15] 襟翼释放至 1 在高度: 10994 英尺 速度: 242 节
[08:56:35] 襟翼释放至 2 在高度: 10684 英尺 速度: 233 节
[08:59:27] 襟翼释放至 3 在高度: 7116 英尺 速度: 214 节
[09:00:45] 襟翼释放至 4 在高度: 6562 英尺 速度: 174 节
[09:02:41] 起落架在 4547 英尺 放下,速度: 159 节
[09:03:18] 襟翼释放至 5 在高度: 4257 英尺 速度: 161 节
[09:03:24] 襟翼释放至 6 在高度: 4150 英尺 速度: 160 节
[09:07:04] 接地过早,接地率:-371 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[09:07:04] 在计划机场 35 海里 距离外着陆
[09:07:42] 已着陆,着陆距离 6432 英尺, 燃油: 40719 磅, 降落重量: 533394 磅
[09:07:42] 滑行至停机位
[09:08:07] 襟翼释放至 5
[09:08:13] 襟翼释放至 4
[09:08:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:08:15] 已到达, 飞行时间: 02:17
[09:08:24] 襟翼释放至 3
[09:08:29] 襟翼释放至 2
[09:08:38] 襟翼释放至 1
[09:08:49] 襟翼释放至 0
[09:16:27] 1号发动机已关闭
[09:16:29] 2号发动机已关闭

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Tsingyun Cao 由于家里有事,时间原因只能在大兴机场着陆

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