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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/22 UTC
[16:31:24] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:31:24] 飞行中 PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2098
[16:56:42] 开始推出，携带燃油 82754 千克
[16:58:40] 2号发动机已打开
[16:59:36] 1号发动机已打开
[17:00:15] 襟翼释放至 1
[17:00:26] 襟翼释放至 2
[17:00:35] 襟翼释放至 3
[17:02:42] 滑行至跑道
[17:13:13] 起飞
[17:13:46] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：161 节
[17:13:56] 起落架在 287 英尺 收起，速度： 188 节
[17:15:32] 襟翼释放至 2 在高度： 4288 英尺 速度： 213 节
[17:16:27] 襟翼释放至 1 在高度： 5982 英尺 速度： 239 节
[17:16:56] 10000英尺以下超过250节
[17:16:57] 速度在 7127 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:16:59] 10000英尺以下超过250节
[17:17:00] 速度在 7217 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[17:17:02] 10000英尺以下超过250节
[17:17:03] 速度在 7350 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:17:04] 10000英尺以下超过250节
[17:17:04] 速度在 7400 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:17:08] 襟翼释放至 0 在高度： 7039 英尺 速度： 255 节
[17:17:13] 10000英尺以下超过250节
[17:17:14] 速度在 7800 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:17:14] 10000英尺以下超过250节
[17:18:04] 速度在 9952 英尺 后恢复正常，最高速度为 272 节
[20:35:39] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[21:24:31] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速：484 节
[01:28:30] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[01:28:30] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：480 节
[02:00:15] 开始下降
[02:17:16] 进近
[02:21:34] 检测到复飞状态
[02:21:47] 满足进近需求标准
[02:24:13] 襟翼释放至 1 在高度： 7417 英尺 速度： 242 节
[02:26:13] 襟翼释放至 2 在高度： 5677 英尺 速度： 226 节
[02:27:34] 襟翼释放至 3 在高度： 4389 英尺 速度： 198 节
[02:29:31] 进入最终进近阶段, 地速：196 节
[02:29:41] 起落架在 2757 英尺 放下，速度： 192 节
[02:29:59] 襟翼释放至 4 在高度： 2467 英尺 速度： 184 节
[02:30:29] 襟翼释放至 5 在高度： 1992 英尺 速度： 162 节
[02:30:34] 襟翼释放至 6 在高度： 1925 英尺 速度： 161 节
[02:33:00] 已接地，接地率 -380 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：141 节
[02:33:04] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -48 英尺/每分钟
[02:33:35] 已着陆，着陆距离 5123 英尺, 燃油: 6413 千克, 降落重量: 240912 千克
[02:33:35] 滑行至停机位
[02:34:56] 襟翼释放至 5
[02:35:02] 襟翼释放至 4
[02:35:14] 襟翼释放至 3
[02:35:18] 襟翼释放至 2
[02:35:28] 襟翼释放至 1
[02:35:39] 襟翼释放至 0
[02:38:02] 关车到位后，您可以结束航班了。
[02:38:02] 已到达, 飞行时间: 09:41
[02:43:46] 1号发动机已关闭
[02:43:46] 2号发动机已关闭