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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/23 UTC
[12:44:12] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:44:12] 飞行中 PMDG 747-400 Air China (B-2445 | 2011)
[12:44:13] 1号发动机已打开
[12:44:13] 2号发动机已打开
[12:44:13] 3号发动机已打开
[12:44:13] 4号发动机已打开
[12:44:14] 襟翼释放至 3
[12:46:49] 开始推出，携带燃油 95286 磅
[12:50:26] 滑行至跑道
[13:08:30] 起飞
[13:08:52] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：178 节
[13:08:55] 起落架在 72 英尺 收起，速度： 190 节
[13:09:31] 襟翼释放至 0 在高度： 1937 英尺 速度： 217 节
[14:05:17] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 2, 地速：452 节
[14:09:31] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[14:09:31] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：460 节
[15:41:47] 开始下降
[15:53:02] 进近
[15:53:16] 10000英尺以下超过250节
[15:53:37] 速度在 9262 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[15:54:10] 襟翼释放至 1 在高度： 7459 英尺 速度： 251 节
[15:57:17] 起落架在 3992 英尺 放下，速度： 233 节
[15:58:34] 襟翼释放至 2 在高度： 3996 英尺 速度： 230 节
[15:58:52] 襟翼释放至 3 在高度： 3956 英尺 速度： 199 节
[15:58:57] 襟翼释放至 4 在高度： 3976 英尺 速度： 186 节
[16:00:14] 襟翼释放至 5 在高度： 3946 英尺 速度： 169 节
[16:01:16] 襟翼释放至 6 在高度： 3437 英尺 速度： 169 节
[16:01:54] 进入最终进近阶段, 地速：174 节
[16:05:35] 已接地，接地率 -258 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：136 节
[16:06:17] 已着陆，着陆距离 5060 英尺, 燃油: 17648 磅, 降落重量: 510681 磅
[16:06:17] 滑行至停机位
[16:06:30] 襟翼释放至 1
[16:06:33] 襟翼释放至 0
[16:10:01] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:10:02] 已到达, 飞行时间: 03:23
[16:10:34] 1号发动机已关闭
[16:10:34] 2号发动机已关闭
[16:10:35] 3号发动机已关闭
[16:10:35] 4号发动机已关闭