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航班 报告

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航班号: SCC3301

    飞行员: HONDA HONDA
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: B777-300ER (B-KPL)
  • 飞行时间: 09.26
  • 报告提交时间: 03/22/2020
  • 航路: AND11D AND ESBAG R343 WHA B213 ENH V38 GAO B213 LXA B345 NARAN L626 DPN G333 MERUN R471 RK J173 SK G214 PG G665 ASVIB N312 MOBET M324 PATAT L519 PUVAL PUVA2D
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(333 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 206, 460.00
燃油消耗:
(153795 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 123, 036.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/22 UTC
[17:36:37] 开始航前准备, 离线飞行
[17:36:37] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa (Fictional)
[17:38:49] 开始推出,携带燃油 166833 磅
[17:39:40] 2号发动机已打开
[17:40:35] 1号发动机已打开
[17:41:13] 襟翼释放至 1
[17:41:25] 襟翼释放至 2
[17:41:34] 襟翼释放至 3
[17:42:15] 滑行至跑道
[17:46:46] 起飞
[17:47:23] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:182 节
[17:47:28] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 187 节
[17:48:10] 起落架在 1787 英尺 放下,速度: 193 节
[17:48:14] 起落架在 1885 英尺 收起,速度: 196 节
[17:48:18] 襟翼释放至 2 在高度: 1985 英尺 速度: 201 节
[17:48:30] 襟翼释放至 1 在高度: 2165 英尺 速度: 219 节
[17:49:01] 襟翼释放至 0 在高度: 3085 英尺 速度: 243 节
[18:05:20] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速:390 节
[23:56:10] 游戏暂停
[23:56:20] 取消暂停
[02:25:30] 开始下降
[02:44:11] 进近
[03:00:04] 襟翼释放至 1 在高度: 2884 英尺 速度: 211 节
[03:00:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2815 英尺 速度: 188 节
[03:00:35] 起落架在 2821 英尺 放下,速度: 173 节
[03:00:39] 襟翼释放至 3 在高度: 2804 英尺 速度: 167 节
[03:00:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2737 英尺 速度: 154 节
[03:01:06] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[03:01:08] 襟翼释放至 5 在高度: 2710 英尺 速度: 147 节
[03:01:14] 襟翼释放至 6 在高度: 2658 英尺 速度: 148 节
[03:04:43] 已接地,接地率 -262 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:145 节
[03:05:22] 襟翼释放至 5
[03:05:28] 襟翼释放至 4
[03:05:31] 已着陆,着陆距离 5972 英尺, 燃油: 13070 磅, 降落重量: 498355 磅
[03:05:31] 滑行至停机位
[03:05:39] 襟翼释放至 3
[03:05:44] 襟翼释放至 2
[03:05:53] 襟翼释放至 1
[03:06:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:06:00] 已到达, 飞行时间: 09:26
[03:06:05] 襟翼释放至 0
[03:12:48] 1号发动机已关闭
[03:12:48] 2号发动机已关闭
[03:13:15] 游戏暂停
[03:13:19] 取消暂停
[03:13:19] 游戏暂停

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