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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/21 UTC
[13:55:05] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:55:06] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China B-1430 HD 32-bit
[14:18:05] 开始推出，携带燃油 99470 千克
[14:20:24] 2号发动机已打开
[14:22:17] 1号发动机已打开
[14:22:49] 襟翼释放至 1
[14:23:01] 襟翼释放至 2
[14:23:10] 襟翼释放至 3
[14:24:26] 滑行至跑道
[14:32:46] 起飞
[14:33:26] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：186 节
[14:33:31] 起落架在 126 英尺 收起，速度： 189 节
[14:35:35] 襟翼释放至 2 在高度： 4260 英尺 速度： 221 节
[14:36:36] 襟翼释放至 1 在高度： 6174 英尺 速度： 234 节
[14:36:56] 10000英尺以下超过250节
[14:36:57] 速度在 6546 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:36:59] 10000英尺以下超过250节
[14:37:00] 速度在 6657 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[14:37:02] 10000英尺以下超过250节
[14:37:02] 速度在 6744 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:37:09] 襟翼释放至 0 在高度： 6925 英尺 速度： 254 节
[14:37:25] 10000英尺以下超过250节
[14:37:25] 速度在 7627 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:53:19] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 4, 地速：497 节
[15:43:30] 巡航高度变更至: 31000 英尺
[15:43:30] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 3, 地速：511 节
[22:16:56] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[22:16:56] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速：544 节
[23:14:22] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[23:14:22] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：538 节
[01:21:05] 开始下降
[01:39:29] 进近
[01:41:48] 襟翼释放至 1 在高度： 6955 英尺 速度： 233 节
[01:43:40] 襟翼释放至 2 在高度： 4825 英尺 速度： 211 节
[01:45:44] 襟翼释放至 3 在高度： 3782 英尺 速度： 185 节
[01:47:44] 进入最终进近阶段, 地速：198 节
[01:47:49] 起落架在 2899 英尺 放下，速度： 197 节
[01:48:15] 襟翼释放至 4 在高度： 2473 英尺 速度： 181 节
[01:48:55] 襟翼释放至 5 在高度： 1883 英尺 速度： 153 节
[01:49:01] 襟翼释放至 6 在高度： 1803 英尺 速度： 151 节
[01:51:34] 已接地，接地率 -35 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：128 节
[01:52:03] 已着陆，着陆距离 3835 英尺, 燃油: 8609 千克, 降落重量: 229493 千克
[01:52:03] 滑行至停机位
[01:53:19] 襟翼释放至 5
[01:53:25] 襟翼释放至 4
[01:53:30] 关车到位后，您可以结束航班了。
[01:53:30] 已到达, 飞行时间: 11:35
[01:53:36] 襟翼释放至 3
[01:53:41] 襟翼释放至 2
[01:53:50] 襟翼释放至 1
[01:54:02] 襟翼释放至 0
[02:01:54] 1号发动机已关闭
[02:01:54] 2号发动机已关闭