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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/21 UTC
[12:07:30] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:07:30] 飞行中 Boeing 737-97LNGX shenzhen B-5102
[12:07:31] 1号发动机已打开
[12:07:31] 2号发动机已打开
[12:07:36] 开始推出，携带燃油 45143 磅
[12:08:16] 襟翼释放至 1
[12:08:24] 襟翼释放至 2
[12:08:27] 襟翼释放至 3
[12:08:33] 巡航高度变更至: 31100 英尺
[12:10:38] 滑行至跑道
[12:22:13] 起飞
[12:22:37] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：174 节
[12:22:39] 起落架在 63 英尺 收起，速度： 180 节
[12:23:30] 襟翼释放至 2 在高度： 2698 英尺 速度： 201 节
[12:23:34] 襟翼释放至 1 在高度： 2742 英尺 速度： 208 节
[12:23:41] 襟翼释放至 0 在高度： 2777 英尺 速度： 218 节
[12:35:01] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 4, 地速：382 节
[12:59:33] 开始下降
[13:14:35] 进近
[13:14:48] 10000英尺以下超过250节
[13:15:39] 速度在 7437 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[13:17:19] 襟翼释放至 1 在高度： 5535 英尺 速度： 228 节
[13:18:12] 襟翼释放至 2 在高度： 4983 英尺 速度： 192 节
[13:18:17] 起落架在 5005 英尺 放下，速度： 189 节
[13:18:21] 襟翼释放至 3 在高度： 5030 英尺 速度： 185 节
[13:18:25] 襟翼释放至 4 在高度： 5051 英尺 速度： 182 节
[13:18:45] 襟翼释放至 5 在高度： 5085 英尺 速度： 177 节
[13:20:19] 襟翼释放至 6 在高度： 3960 英尺 速度： 179 节
[13:21:15] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[13:24:34] 已接地，接地率 -207 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 3 度 右, 地速：139 节
[13:25:09] 已着陆，着陆距离 4831 英尺, 燃油: 3661 磅, 降落重量: 128741 磅
[13:25:09] 滑行至停机位
[13:26:03] 襟翼释放至 5
[13:26:05] 襟翼释放至 4
[13:26:08] 襟翼释放至 3
[13:26:12] 襟翼释放至 2
[13:26:16] 襟翼释放至 1
[13:26:24] 襟翼释放至 0
[13:29:09] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:29:09] 已到达, 飞行时间: 01:21
[13:32:44] 1号发动机已关闭
[13:32:44] 2号发动机已关闭