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航班号: CCA1405
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/21 UTC
[02:20:23] 开始航前准备, 离线飞行
[02:20:23] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[02:46:59] 开始推出,携带燃油 73761 磅
[02:48:04] 2号发动机已打开
[02:49:18] 1号发动机已打开
[02:54:07] 襟翼释放至 1
[02:54:19] 襟翼释放至 2
[02:55:02] 滑行至跑道
[03:05:33] 起飞
[03:05:59] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:174 节
[03:06:02] 起落架在 61 英尺 收起,速度: 183 节
[03:06:45] 襟翼释放至 1 在高度: 1824 英尺 速度: 242 节
[03:07:12] 10000英尺以下超过250节
[03:07:39] 速度在 5130 英尺 后恢复正常,最高速度为 263 节
[03:08:12] 襟翼释放至 0 在高度: 7024 英尺 速度: 248 节
[03:23:56] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[04:48:49] 开始下降
[05:03:58] 进近
[05:04:23] 10000英尺以下超过250节
[05:04:49] 速度在 9447 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[05:05:04] 10000英尺以下超过250节
[05:05:11] 速度在 9026 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:06:11] 襟翼释放至 1 在高度: 6770 英尺 速度: 221 节
[05:08:03] 襟翼释放至 2 在高度: 3990 英尺 速度: 199 节
[05:08:15] 襟翼释放至 3 在高度: 3693 英尺 速度: 197 节
[05:09:42] 襟翼释放至 4 在高度: 2505 英尺 速度: 187 节
[05:09:50] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[05:11:35] 起落架在 1160 英尺 放下,速度: 167 节
[05:12:01] 襟翼释放至 5 在高度: 807 英尺 速度: 158 节
[05:12:07] 襟翼释放至 6 在高度: 737 英尺 速度: 155 节
[05:13:20] 已接地,接地率 -382 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:118 节
[05:14:02] 已着陆,着陆距离 5218 英尺, 燃油: 37312 磅, 降落重量: 501930 磅
[05:14:02] 滑行至停机位
[05:14:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:14:33] 已到达, 飞行时间: 02:27
[05:15:12] 襟翼释放至 5
[05:15:18] 襟翼释放至 4
[05:15:29] 襟翼释放至 3
[05:15:34] 襟翼释放至 2
[05:15:44] 襟翼释放至 1
[05:15:55] 襟翼释放至 0
[05:24:11] 1号发动机已关闭
[05:24:12] 2号发动机已关闭
[02:20:23] 开始航前准备, 离线飞行
[02:20:23] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[02:46:59] 开始推出,携带燃油 73761 磅
[02:48:04] 2号发动机已打开
[02:49:18] 1号发动机已打开
[02:54:07] 襟翼释放至 1
[02:54:19] 襟翼释放至 2
[02:55:02] 滑行至跑道
[03:05:33] 起飞
[03:05:59] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:174 节
[03:06:02] 起落架在 61 英尺 收起,速度: 183 节
[03:06:45] 襟翼释放至 1 在高度: 1824 英尺 速度: 242 节
[03:07:12] 10000英尺以下超过250节
[03:07:39] 速度在 5130 英尺 后恢复正常,最高速度为 263 节
[03:08:12] 襟翼释放至 0 在高度: 7024 英尺 速度: 248 节
[03:23:56] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[04:48:49] 开始下降
[05:03:58] 进近
[05:04:23] 10000英尺以下超过250节
[05:04:49] 速度在 9447 英尺 后恢复正常,最高速度为 262 节
[05:05:04] 10000英尺以下超过250节
[05:05:11] 速度在 9026 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[05:06:11] 襟翼释放至 1 在高度: 6770 英尺 速度: 221 节
[05:08:03] 襟翼释放至 2 在高度: 3990 英尺 速度: 199 节
[05:08:15] 襟翼释放至 3 在高度: 3693 英尺 速度: 197 节
[05:09:42] 襟翼释放至 4 在高度: 2505 英尺 速度: 187 节
[05:09:50] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[05:11:35] 起落架在 1160 英尺 放下,速度: 167 节
[05:12:01] 襟翼释放至 5 在高度: 807 英尺 速度: 158 节
[05:12:07] 襟翼释放至 6 在高度: 737 英尺 速度: 155 节
[05:13:20] 已接地,接地率 -382 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:118 节
[05:14:02] 已着陆,着陆距离 5218 英尺, 燃油: 37312 磅, 降落重量: 501930 磅
[05:14:02] 滑行至停机位
[05:14:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:14:33] 已到达, 飞行时间: 02:27
[05:15:12] 襟翼释放至 5
[05:15:18] 襟翼释放至 4
[05:15:29] 襟翼释放至 3
[05:15:34] 襟翼释放至 2
[05:15:44] 襟翼释放至 1
[05:15:55] 襟翼释放至 0
[05:24:11] 1号发动机已关闭
[05:24:12] 2号发动机已关闭
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Tsingyun Cao | 起飞后乱流导致短时间超速 |