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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/3/20 UTC
[16:30:50] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[16:30:51] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China VIP B-2479
[16:56:54] 开始推出，携带燃油 88101 千克
[16:59:04] 4号发动机已打开
[16:59:04] 3号发动机已打开
[17:00:30] 1号发动机已打开
[17:00:31] 2号发动机已打开
[17:01:43] 襟翼释放至 3
[17:04:21] 滑行至跑道
[17:19:59] 起飞
[17:20:43] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 左, 地速：169 节
[17:20:50] 起落架在 140 英尺 收起，速度： 181 节
[17:23:52] 襟翼释放至 2 在高度： 3972 英尺 速度： 226 节
[17:24:59] 襟翼释放至 1 在高度： 5597 英尺 速度： 244 节
[17:25:08] 10000英尺以下超过250节
[17:25:08] 速度在 6044 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:25:10] 10000英尺以下超过250节
[17:25:10] 速度在 6089 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:26:05] 襟翼释放至 0 在高度： 6966 英尺 速度： 257 节
[17:26:05] 10000英尺以下超过250节
[17:26:05] 速度在 7582 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:26:07] 10000英尺以下超过250节
[17:26:07] 速度在 7627 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:26:09] 10000英尺以下超过250节
[17:26:09] 速度在 7678 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:26:10] 10000英尺以下超过250节
[17:26:10] 速度在 7706 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:26:11] 10000英尺以下超过250节
[17:26:12] 速度在 7757 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[17:26:13] 10000英尺以下超过250节
[17:26:13] 速度在 7789 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:26:14] 10000英尺以下超过250节
[17:26:16] 速度在 7873 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[17:26:17] 10000英尺以下超过250节
[17:26:18] 速度在 7952 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:26:18] 10000英尺以下超过250节
[17:26:19] 速度在 7998 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:26:20] 10000英尺以下超过250节
[17:26:20] 速度在 8068 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:26:21] 10000英尺以下超过250节
[17:26:22] 速度在 8127 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:26:38] 10000英尺以下超过250节
[17:26:39] 速度在 8672 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:26:39] 10000英尺以下超过250节
[17:26:40] 速度在 8692 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[17:26:41] 10000英尺以下超过250节
[17:26:43] 速度在 8764 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[17:26:43] 10000英尺以下超过250节
[17:26:44] 速度在 8802 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:26:45] 10000英尺以下超过250节
[17:26:47] 速度在 8870 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[17:26:48] 10000英尺以下超过250节
[17:26:53] 速度在 9087 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[17:26:54] 10000英尺以下超过250节
[17:26:55] 速度在 9140 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[17:26:55] 10000英尺以下超过250节
[17:27:00] 速度在 9411 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:27:01] 10000英尺以下超过250节
[17:27:02] 速度在 9500 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:27:04] 10000英尺以下超过250节
[17:27:05] 速度在 9655 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[17:27:06] 10000英尺以下超过250节
[17:27:06] 速度在 9717 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[17:27:07] 10000英尺以下超过250节
[17:27:08] 速度在 9787 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[17:27:09] 10000英尺以下超过250节
[17:27:09] 速度在 9852 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[17:27:10] 10000英尺以下超过250节
[17:27:10] 速度在 9903 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[17:40:58] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 3, 地速：522 节
[18:56:40] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[18:56:40] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速：555 节
[20:10:05] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[20:12:42] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 4, 地速：532 节
[00:41:32] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[00:41:32] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 4, 地速：528 节
[01:05:40] 开始下降
[01:24:10] 进近
[01:25:44] 襟翼释放至 1 在高度： 6166 英尺 速度： 239 节
[01:27:04] 襟翼释放至 2 在高度： 4917 英尺 速度： 211 节
[01:28:28] 襟翼释放至 3 在高度： 4611 英尺 速度： 193 节
[01:31:53] 进入最终进近阶段, 地速：184 节
[01:31:58] 起落架在 2469 英尺 放下，速度： 180 节
[01:32:10] 襟翼释放至 4 在高度： 2269 英尺 速度： 180 节
[01:32:31] 襟翼释放至 5 在高度： 1947 英尺 速度： 167 节
[01:32:42] 襟翼释放至 6 在高度： 1794 英尺 速度： 158 节
[01:35:08] 已接地，接地率 -172 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：132 节
[01:36:06] 已着陆，着陆距离 7259 英尺, 燃油: 6239 千克, 降落重量: 278539 千克
[01:36:06] 滑行至停机位
[01:37:26] 襟翼释放至 4
[01:37:34] 襟翼释放至 0
[01:49:05] 关车到位后，您可以结束航班了。
[01:49:06] 已到达, 飞行时间: 08:52
[01:49:57] 1号发动机已关闭
[01:49:58] 2号发动机已关闭
[01:49:58] 3号发动机已关闭
[01:49:58] 4号发动机已关闭